近日，台山核电1号机组首次并网发电成功，成为全球首台并网发电的EPR三代核电机组，单机容量世界第一。作为中法两国能源领域最大的合作项目，台山核电站的建成向世界展示了我国在核能设施建设领域的施工能力。

       公司参建的从陆域侧腰古咀至大襟岛之间的取水隧洞工程，承担了台山核电站1、2号机组冷却循环水的供给任务。取水隧洞使用一台开挖直径9.03米的泥水平衡盾构进行施工，单隧建筑长度4380.6米，是国内首条大断面长距离的海底盾构隧道。

▲台山核电站取水隧洞示意图

       项目建设之初就面临着复杂地质条件下的盾构机选型、穿越特硬基岩和孤石群、富水地质掘进的盾尾刷密封、全圆针梁式模板台车二衬施工等一系列难题。往前看，技术标准和管理要求堪称“苛刻”；往后看，无既往经验可循，项目难度之大可想而知。

       作为进入核电领域施工的第一个项目，公司投入了巨大精力和心血。项目秉持“核电安全大于天”的理念，扭转粗放管理传统，对内建设“三标”评价体系，对外借鉴国内外安全管理经验，从理念、制度、机制等多方面着手，总结出“三条铁律”“六条禁律”的安全管控新模式，形成了一套符合核电管理要求的、高效的管理模式。

       技术方面，项目创造性采用了“海底硬岩爆破”“地表注浆加固”等新工艺，针对“海底工程风化残留体探测与预处理”等难题成立攻关小组，首次将CDP多次覆盖叠加技术应用于浅海基岩孤石群探测，总结出了海底盾构隧道施工的成套技术，为我国未来海底盾构隧道建设积累了宝贵经验。

       深潜海底，五年鏖战，台山项目终成正果，工程质量、科研创新、安全管控、品牌建设都取得了丰硕成果。历经攻坚克难，创造了大直径泥水盾构施工月掘进844.5米、全圆针梁式模板台车二衬施工月浇筑826米、双层钢筋绑扎超千米的全国记录，提前近半年完成了取水隧洞施工任务，取得了良好的社会效应。

       项目于2013年通过中广核与挪威船级社国际标杆L7级评审，“提高海底盾构隧洞不良地质段爆破成孔进度”的QC小组活动获全国工程建设优秀质量管理小组活动成果二等奖。此外，项目还获得“国家AAA级安全文明标准化诚信工地”、“一百万工时无事故单位”、河南省“青年文明号”、中国中铁创先争优党支部、节能减排标准化工地等荣誉。

       新起点，新征程。2017年，在台山核电站磨砺出来的管理技术团队在深圳春风隧道再度聚首，他们将再次书写中国隧道建设史上的辉煌。