▲洞口合影

       4月18日，国家铁路局党组成员、副局长苏全利，国家铁路局工程监管司司长米隆、设备监管司司长郭福安、工程监管司副司长崔珑、工程监管司副处长陈建国、工程质监中心主任盛智平、工程质监中心高级工程师刘长军，国家铁路局成都监管局副局长罗加明、处长付后龙一行，在云桂公司总经理吴敏、副总经理曾云川和大瑞指挥部指挥长徐军等陪同下，到高黎贡山隧道出口检查指导工作。集团公司副总经理、西南片区指挥长南晓宇，集团公司大瑞铁路项目部项目经理张建设、党工委书记何平阳等参与陪同。

▲现场检查指导

       检查过程中，苏全利副局长一行在施工现场听取了二分部技术人员就大瑞铁路高黎贡山隧道工程概况、地质特点、施工进展、TBM施工工艺工法及安全生产等情况的汇报。当听说正洞“彩云号”TBM前几日日掘进达到32米时，苏全利副局长对此给予了高度赞扬。之后，检查人员深入隧道I线掌子面，实地察看了围岩状况、TBM掘进、锚杆钻机施工、钢筋排架设、网片安装、拱架安装、铺设仰拱预制块等关键工序的作业情况。

▲参观“高黎贡山·印象”展厅

       在参观“高黎贡山·印象”展厅时，苏全利副局长称赞中铁隧道局的发展日新月异，并表示，高黎贡山隧道地质条件复杂，铁路建设一定要确保施工安全和质量，项目要以细节管控为抓手，在掘进过程中要严格控制刀盘转速、推力、扭矩等参数，最大程度减少不良地质对TBM掘进的影响，要注意加强测量监控，确保TBM安全、优质、高效的施工。