襄渝铁路II线新大巴山隧道全长10658米，平导全长10622.7m，工期37个月，合同总价3.9亿元，是襄渝Ⅱ线最长的隧道和关键控制性工程。承担新大巴山隧道施工任务的中铁隧道股份隧道三公司使用劳务队伍6支，农民工600余人，高峰期劳务用工达1000余人，管理任务十分繁重。自2005年9月份开工建设以来，三公司高度重视劳务队伍和农民工管理工作，树立了“以规范劳务队伍和农民工管理、构建和谐劳动关系，促进项目管理增效”的思路，通过精心运作，以规范的管理与和谐的劳务用工关系，实现了工程建设的稳步推进。目前新大巴山隧道平导已于今年9月8日全面贯通，为下一步正洞的贯通打下了坚实基础。
        在工程建设过程中，隧道三公司在劳务用工管理上的主要做法是：一是准确定位，在对自有资源进行了认真分析和评估后，把劳务用工管理列为项目管理的重点、成本控制的关键、实现履约的保证，精心组织策划；二是建章立制，建立健全了劳务队伍和农民工管理的制度、办法和工作台帐，做到了管理工作有章可循；三是坚持选用合格协作队伍，使用资质证照合法、齐全、有效的劳务队伍，杜绝了违法违规分包，有效规避风险；四是加强培训，坚持对劳务工进行岗前培训和转岗培训，不断提高劳务工综合素质，特种作业做到了持证上岗；五是加强考核控制，考评小组每月对各作业队伍的安全、质量、进度和文明施工进行考评，并根据考评结果进行奖惩；六是规范劳动关系，劳务工全部与劳务派遣公司签订劳动合同，实现了劳动关系转换，规避了违法用工风险；七是不拖欠劳务工工资，按时足额发放劳务工工资，并采取措施确保工资发到劳务工手中，在企业职工提高工资标准的同时适当增加劳务工的报酬，保证了劳务工队伍稳定；八是实行人性化管理，坚持做到企业员工与劳务工同吃住、同劳动、同培训、同娱乐、同奖惩，创建了和谐的劳动关系。股份公司隧道三公司通过以上的一系列作法，构建了和谐劳动关系，提高了管理效能，取得了较好效果。（胡近平）

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