9月29日晚，伴随着S180盾构机刀盘转动的轰隆声，广州市珠江新城旅客自动输送系统土建二标盾构区间右线顺利贯通，这标志着该区间盾构掘进取得阶段性胜利。
        该区间盾构从中央广场始发后自南向北掘进至市民广场站，空载通过市民广场后二次始发掘进到达天河南一路站，右线长480.803米。该区间下穿交通繁忙的黄埔大道过街隧道和运营中的地铁一号线，线路地面条件较为复杂，距离地铁一号线底板约2.7米，施工中对土体扰动沉降控制要求极高。
        在施工过程中，为确保盾构机的安全快速掘进，TBM二公司制定落实了严格的安生生产管理制度，认真执行掘进参数管理，加强建筑物、埋设管线的监控量测，最终实现了安全出洞。此次贯通意味着该盾构区间施工难题被攻克，TBM二公司再一次以科学的施工和顽强的作风实现了阶段目标，受到了业主的高度评价。(段鹏飞)