7月24日，由股份隧道三公司承建的襄渝Ⅱ线康梁段XYNS-03标段新大巴山隧道，经全体参建干部、员工的不懈努力，平行导坑开挖突破10000米大关。
        新大巴山隧道全长10658m，平行导坑10622m，隧道设计总长的93%穿过石灰岩地层，岩溶发育、最大涌水量达36.5万立方米/天,地质情况异常复杂。进入夏季以来，新大巴山隧道虽累受复杂多变的地质及暴雨、洪水带给施工、运输等方方面面的影响，但隧道三公司不断加强超前地质预报，从安全、质量、进度、成本控制方面不断完善施工措施预案，克服了溶洞、涌泥、涌沙、突水、断层、瓦斯等不良地质段落的影响，以“大干快上，向10000米迈进，以只争朝夕的精神夺取新大巴山平导贯通顺利”的精神，确保了进、出口分工区各项工作得以全面顺利实施，较施组计划工期提前一个月跃上了平导开挖10000米大关，为2008年8月实现全隧完工奠定了坚实基础。
         面对眼前取得的胜利，隧道三公司全体参建员工坚决表示，对顺利完成上级要求的工节点期目标充满信心，必将再接再厉，持续保持大干势头，为实现新大巴山隧道平导9月底前、正洞12月底前全隧贯通的节点目标而努力奋斗，确保工程施工安全和质量，以优质的工程质量申报部优、争创国优，为“中国中铁隧道”品牌增添光彩。                                        （胡近平）