6月23日，广州轨道交通六号线东黄盾构区间始发井工程完工，进入盾构机主机的组装、调试和始发阶段。

         东黄项目经理部于2006年3月28日进场，6月8日开工，历时一年，经过了基坑旋喷加固、搅拌桩、连续墙、锚索以及主体钢筋绑扎、混凝土浇注等，顺利完成长45米，宽25.9米，深31米多的深基坑开挖。

         在连续墙的施工中，项目部初次使用德国生产的BC36液压双轮铣施工工艺，完成总长148米、深31米多的连续墙施工，比传统的冲抓法施工提前3个多月，给深基坑开挖和锚索施工争取了时间；在锚索的施工中，项目部加大分包队伍的人员和设备投入，另投入两台长臂挖机，参与基坑的开挖，加快锚索的施工进度，顺利克服了成孔难、易塌孔、工期紧等困难，给基坑主体施工创造了有利条件。