“大风起兮云飞扬，威加海内兮归故里，安得猛士兮守四方”。在文化厚积的齐鲁大地上，当年，泉城济南大风古韵千古传唱，凤城莱芜长勺之战催人肺腑豪情飞扬。

         随着胶州半岛经济圈的发展需要，山东省境内一条“生态、环保、典型示范公路——济莱高速公里正在这里建设。2006年中铁隧道股份济莱项目部以“兑现承诺保工期，捍卫品牌保履约”为主题的“春季大会战”立功竞赛活动在济莱路上谱写了一曲新时代的大风歌。

         中铁隧道股份济莱高速公路第六项目合同段地处章丘、莱芜两市交界地段，这里是齐鲁两国的“国界线”，于是第六施工合同段就有了“一标跨两国”之说。标段全长4.8公里，合同工期24个月，2005年1月进场，2005年6月开始前期筹备工作。长城岭隧道左线进出口开工时间间隔一年，正常开工时间推迟7个月而合同工期却未相应延长。就在外围环境得到改善、施工计划终于确定、施工高潮已经掀起之后，业主再次压缩工期，要求隧道施工必须在2006年10月结束，这样真正可以组织施工的时间只有短短的16个月。

         时间易逝，春光难复。进入2006年，济莱项目部面对履约压力，积极克服外部环境天气条件恶劣、地质结构复杂变化频繁等诸多因素，以“落实科学发展观构建和谐项目确保履约”为指导思想，实现了“开工就是施工高潮、由见缝插针施工到全面施工”的预期目标。经过5个月的持续奋战，“春季大会战”捷报频传：完成隧道开挖3051米，衬砌3870米，实现施工产值1.55亿元，3月26日长城岭隧道右线贯通，4月25日上游隧道左线贯通，5月1日娘娘庙大桥铺架全部结束，5月2日长城岭隧道左线贯通。隧道开挖与衬砌的距离处于正常范围，一个月之内3次收到业主和总监办的贺电，施工形势也由进场之初的“难点工程”成为如今的“放心项目”。在业主刚结束的综合评比中第六合同段项目部再次全线“飘红”荣获第一。

         在“春季大会战”立功竞赛活动中，济莱项目部因势利导推动活动深入开展。特别是2006年公司“两会”召开之后，为落实会议精神,项目部把保工期、保履约作为年度工作的头等大事，并召开了动员大会统一思想。大会决定以这次活动为依托，带动员工讲政治树信誉、讲诚信树品牌，以“和衷共济、荣辱与共”的团队精神凝聚员工,并确定在全线评比中“争一保二”的目标。会议决定把活动作为一项系统工程从项目部到工班纵向考核评比。横向覆盖“安全、质量、进度、廉政、创新”五项内容，牢牢把握各个环节，迅速形成了“比、学、赶、超”的施工高潮。

         为充分巩固2005年“大干100天决战四季度”成果，及时优化和完善冬季施工组织，项目部还开展了“掀起春季大会战为企业添光彩、为项目添活力”的大讨论,项目领导深入班组座谈,把工资提前发到农民工手中。确保了“双节”期间高产稳产的势头不减，制定出精细施工计划和施工组织措施，把任务计划分解到每一天并落实到个人,建立了以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季度的完整周期考核标准。制定工期倒排计划，把任务完成情况以星期为考核周期。以严密的《施工作业指导书》等文件，结合实际优化方案把进度指标作为一项硬性指标分解到各工区、各分队每周进行考核分析，工序衔接深挖“三零”潜力（零准备、零交接、零耽误），把握有利因素使目标任务更加明确。严密施工及现场管理实施分工区包干办法，激活责、权、利有机结合，为确保进度目标实现，项目部不等不靠、克服地质变化频繁、管理跨度大等困难，大力实施奖励机制激发员工干劲增进队伍活力，对“春季大会战”立功竞赛按月实施奖罚，每月用18000元对优胜分队和先进个人进行奖励，对进度相对较差的队伍给予一定的经济处罚。通过一系列行之有效的活动，实现了进度指标上台阶产值翻番的良好态势，4月25日贯通的上游隧道左线是全线第一报捷的难点工程；全线施工进入高峰期，工期压力得到充分缓解。

         如果说“保持共产党员先进性教育”是动力、是标准、是凝聚力，那么“先进性”就为济莱项目赢得了时间。为确保队伍的廉洁稳定高效，项目部班子成员带头执行“五项规定”勤政廉政，把工作重点放在抓落实见实效上，在业主组织召开的廉政会议上山东省交通厅领导盛赞：第六项目部是一支“心齐风正、廉洁勤政”的好班子。同时济莱项目部始终不放松科技创新工作，确立了“尊重科学、解放思想、大胆创新”的新思路，实施全员性技术创新工程，以“新、短、平、节约实用”为主题，抓好三个结合，即：项目创新与实用相结合，加强质量管理与技术创新相结合，技术创新与降耗增效相结合。通过技术创新减少工艺流程，体现创新的价值，特别是在散装水泥添加粉煤灰的推广使用、浅埋大跨隧道和保护文物快速施工的技术突破。

         安全质量对项目建设特别是对工期效益具有重要影响。济莱项目部在抓安全生产上不以单纯完成产值进度论成败，而是对安全、质量、效益、成本，文明施工进行综合评定，实现了由单一完成产值向提高综合指标，精神鼓励与经济奖励相结合的转变，坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到层层落实，一级抓一级，一级保一级，加强员工岗位“三级教育”和培训,自开工以来济莱项目部举办这方面的培训65课时，参加人员1559人次，受培训面达到98%。项目开工以来未发生任何安全责任事故，为施工生产的顺利进行和各项任务目标的高效实施提供了保障。

         在质量控制上济莱项目部坚持把“铸精品工程树中隧形象”的思想贯穿于施工全过程，根据线路长、重难点控制性工程集中的特点，不断完善质量保证体系，出台了《质量通病控制办法》和《工程创优》等质量管理体系文件。严格执行“三检”制度，以过程保证工序质量，以工序保证工程质量。结合项目“2006质量年”活动，制定了各阶段实施的具体方案。加大宣传造势力度，积极营造“时时讲质量，人人抓质量，环环保质量”的良好氛围。由于质量体系的规范运作，全线6个样板示范段在六合同段有3个。已完工项目部评定98.5分，工程合格率为100%、优良率为98%。

         “全线第一、立功竞赛先进单位、文明样板工地”……这不仅仅是荣誉，更是素质、是实力，是机遇之后的动力,是奉献之后的责任,是承诺之后的诚信。股份公司济莱项目部正以积极的努力争取着最后的胜利。