股份公司TBM二公司参与施工的『珠－客』盾构工程右线于4月20日全线贯通，历时13个月的外援任务圆满结束。

         『珠－客』（珠江广场站－赤岗塔站－客村站）盾构区间全长2317m，是广州市轨道交通三号线首通段（广州火车东站－珠江广场）的一部分，计划2005年12月底建成并达到试营运要求。因隧道要两次穿越珠江，且有大量沙砾层，地面建筑群众多，设备故障率较高，配套设备配置不足，工序衔接时间长等不良因素，截至2004年3月，承担该项工程施工任务的广东源天公司只完成300余米的施工任务。在工期和任务矛盾十分突出的关键时刻，广州地铁总公司邀请大汉项目部参与右线隧道施工。

         中隧集团和中隧股份的领导高度重视此项工作，要求大汉项目部“发扬共产主义精神，倾其所能，全力以赴，把最好的管理人员，最好的技术骨干抽调到珠客区间参加突击”。大汉项目部在保证大汉盾构工程施工不受太大影响的前提下，抽调TBM二公司30余人组成珠客工区参与外援工程施工。珠客工区全体参建员工肩负重任，紧紧抓住有利战机，不等不靠，努力克服工作、生活等各方面困难，积极创造条件打突击战，很快打开施工被动局面，形成生产高潮。由初始的平均每天从掘进3环左右迅速提高到6－8环，并创造了日掘进15环、月掘进316.5珠客区间最高施工记录。宽105m的北珠江和宽318m的南珠江分别于2004年5月25日和8月3日顺利穿越。2004年10月到2005年1月安全顺利通过长300余米的罕见沙层和500余米的9＃沙砾岩掘进，地表沉降、管片姿态等都有效控制在允许范围内。