广州永和隧道及连接线扩建工程建成通车
日期:2007年06月15日 来源: 浏览量: 字号:[ ]

   2004年12月23日,股份公司承建的广州永和隧道及连接线扩建工程在广大参建员工的共同努力下,顺利建成通车。

 

隧道进口

         广州永和隧道及连接线扩建工程位于广州市经济开发区与增城市永和开发区交界处,是连接广州经济开发区与永和经济开发区的重要通道。工程线路全长5497.007m,其中隧道长1072m,路基长3625.007m,路面改造800m。工程总造价11897万元。广州永和隧道及连接线扩建工程,是集团公司近年来在广州中标的第一个市政隧道及路基综合工程项目,工期短、任务重。干好此项工程,积累此类短平快工程施工经验,建立良好企业信誉对集团及股份公司进入广州经济开发区建筑市场及广州周边市政公路建筑市场意义重大。


隧道内景

         项目经理部根据工程特点,组织编写了项目管理办法,制定施工方案,进行项目策划。按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得力、成本节约”的指导思想组织现场施工。永和隧道周边环境复杂,当地村民经济意识强烈,进场伊始,因征地问题纠纷,就不断受到各种干扰,基本无法正常施工。项目施工从进场开始就面临巨大困难。项目部在积极配合业主协调做好征地问题的同时,见缝插针、灵活地安排施工生产,做好进洞的准备工作。3月11日征地问题基本解决,3月12日出口工区就开始洞门施工。在华南指领导的大力协助下,3月20日办妥了爆炸物品使用手续。从正式进行隧道作业开始,项目部在集团、股份两级领导的正确指导和专业公司的积极配合下,仅用5个月时间,贯通了全长1072米的三线大跨度隧道,并创造了三车道大跨隧道开挖月进尺247m的纪录。满足了业主12月23日通车的要求。


                 路基工程

 

永和隧道及连接线扩建工程项目,是含有隧道、路基、消防、照明、给排水等多项工程项目的综合工程。涉及专业技术种类复杂,技术标准要求高,施工组织难度大,安全防护要求高,各类工程交叉作业,相互干扰大。隧道为三线大跨结构,断面大,隧道普通段最大开挖宽18.79 m,高12.63 m,紧急停车带段最大开挖宽21.49 m,高11.99 m。特别是洞口段穿越II、III类围岩,防坍任务重。项目领导带领技术人员多次进行施工方案研讨,经反复比较,最终根据项目特点制定可靠施工方案。3月13日隧道出口工区双侧壁导坑法施工开始,4月12日进口工区在拉槽工作基本完成后开始进洞作业。在施工过程中项目部工程技术人员及广大参建员工克服了电力供应不正常、工序转换频繁、弃碴运输、资金周转等困难;攻克了大跨度隧道双侧壁导坑施工法工序转换的技术难题,在经多次论证确保安全的情况下,快速、顺利实现了出口工区隧道施工由双侧壁导坑施工法转换为全断面人机套打施工方法的工序转换;摸索总结出了运用人机套打方法进行大断面隧道施工的实际经验。在项目部及各专业公司员工的共同努力下,隧道工程在8月7日凌晨实现贯通。12月23日实现了工程全线通车。

 


                 路基工程


下一篇: