12月25日早上8:00许，一声炮响，野三关隧道平导掘进达5007m,比原计划提前6天突破5000m大关，续写了掘进的“神奇速度”，标志着宜万铁路15标野三关隧道建设拉开了奔向贯通的攻坚序幕。

         宜万铁路15标野三关隧道，进口端平导6901.5M，正洞6920.5M。2004年6月5日进场，7月15日平导开工，8月25日正洞中导洞正式掘进。隧道二公司坚持以“平导优先，整体推进”的施工方案，仅用钻爆法，历时17个月，使平导掘进过5000m，正洞开挖近4000m，砼衬砌3500m，这在股份公司乃至集团公司的作业记录中是少有的项目，隧道二公司的全体员工为此付出了巨大的艰辛和努力。

         为顺利完成2005年生产计划，公司确立了平导年底累计掘进5000M的目标。分队按照目标要求，认真组织生产。1-6月处于石质较好地段时，公司抓住有利时机，快速组织生产，6个月完成掘进1960M，平均月进327M，最高月进409M。进入6月以来施工地质发生变化，针对软岩高地应力施工困难，一方面加强员工教育，分析施工地质，提高软岩施工的应变力;一方面强化现场组织管理，制定积极稳妥的施工方案，6个月完成掘进1400M。

         为确保年度计划和5000M目标的实现，12月份公司下达了平导施工290M的月计划。面对任务分队员工清醒认识到，确保目标实现，要克服和战胜四个方面的困难。一是进入F12大断层施工,组织措施、施工难度比以往更大；二是掌子面渗漏水有增无减，工序作业于扰大；三是工作面的延伸，运输线路增长、进料、出碴环节多；四是长距离独头掘进，软岩施工心理因素的调整应对。面对困难和任务压力，56名员工、劳务工调整心态,认真总结前几个月的软岩施工经验，分解任务、细化责任，以安全稳妥的措施，全身心的投入生产，本月施工经历了3次TSP超前地探和4次水平钻孔，通过了5段十分软弱的地质,14日至20日一周时间完成掘进95M，日进最高15.5M，取得了继6月份软岩施工以来一周最高进度，极大的鼓舞了士气。

         平导5000M掘进目标的实现，对于鼓励员工，树立软岩高地应力施工信心，对于组织好2006年施工及Ⅱ线开工生产具有十分重要的意义。目前平导施工正处于F12断层带，公司将依靠TSP超前地探、水平钻孔、红外线探水、雷达地质探测等技术手段，加强与业主、设计、监理单位的沟通，始终坚持在保证安全稳妥的前提下组织好生产。要求平导队认真总结工作，不断提高软岩施工组织应变力，克难攻坚，稳扎稳打，确保2006年8月前完成剩余1850M的合同任务。