南京地铁二号线TA03标项目部今年4月份进场后，认真调查现场，积极对外协调，不断优化方案，解决了设计中未考虑到的影响施工进程的一些重大问题，为下步施工的顺利进行奠定了基础，并创造了良好的社会效益，受到了业主的好评。

         一是优化围护结构施工方案的。取消原方案中的中间围护结构，改变了原设计不能进行左右线同步施工，造成施工工期延长，盾构机下井时间向后推迟，前期投入较大，施工组织困难等局面，保证了业主要求的节点工期。

         二是优化22万伏高压线铁塔保护方案。一处22万伏高压铁塔桩基距围护结构只有0.5米的距离，围护结构施工时危险大，无法确保铁塔安全，原设计要求对铁塔进行加固，优化后的方案是将盾构井移到铁塔前面，原铁塔处改为盾构隧道推进通过。该方案优化后，不仅节省了对铁塔单独加固的高昂费用，避免了高压线不属于南京市管辖的协调难度，而且通过调整盾构机的施工参数，铁塔安全更有保障，安全隐患得以消除。

         三是第二次盾构井移位，同时进行局部线路调整。第一次移位时，盾构线路图仍未下发，接到线路图后，项目部立即组织线路复测，发现油坊立交桥有2根桩基侵入盾构隧道限界内，将影响下一步盾构施工的正常进行。方案优化后，将局部线路进行调整和盾构井向前移动，避免了3.5万伏高压线较低造成的围护结构施工困难，同时解决了油坊立交桥2根桩基侵限而影响施工的问题。