6月28日至30日，在福建武夷山举办的2006年度全国工程建设优秀质量管理（QC）小组活动成果发布会上，石忠高速公路B13标申报的《方斗山隧道凿岩台车全断面开挖成型控制》QC成果荣获二等奖。

         方斗山隧道长7610米，为国内第三、西南地区第一长的高速公路隧道，其地质条件异常复杂，有岩溶、煤层及瓦斯和断层破碎带等不良地质段，受到了各级领导的高度重视，业主要求施工单位要狠抓产品质量，将其建设成为国优工程，争创鲁班奖。

         中铁隧道股份石忠高速公路B13标项目经理部鉴于以往凿岩台车在隧道开挖施工中，存在开挖成型差、超挖严重，给二次衬砌带来质量隐患等因素，因此在台车进场之初就成立了以项目经理为组长的凿岩台车全断面开挖成型控制QC小组，QC小组通过现状调查、目标设定及可行性分析、原因分析，确认了影响开挖成型的要因，并根据要因制定对策。在后期的对策实施过程中，不断动态调整各影响因素，使隧道台车开挖成型方面较以前有了很大的改观，将原平均线形超挖10.2cm控制到了平均线形超挖的6.6cm左右。

         通过此次QC小组活动，项目部获得了明显的经济效益，仅减少开挖方量和砼回填两项就为项目部节约成本近千万元，另外由于设备配置到位、工程进展迅速、文明施工良好等，不仅满足了履约要求，还为股份公司在西南片区赢得了良好声誉，同时通过QC小组技术攻关，进一步完善了凿岩台车开挖施工方案和凿岩台车施工管理制度，为今后长大隧道应用凿岩台车提供了施工经验和理论依据。