2004年8月2日----8月3日，小新盾构工程右线首次带压进仓作业取得成功。

         为了确保小新盾构区间首次带压进仓作业的安全顺利，广州地铁四号线领导和广州局指、股份公司华南指领导多次深入施工现场，了解盾构施工地质情况。中隧股份TBM四公司在小新项目经理部的领导下，精心组织，合理调配资源，确保带压进仓前期准备工作的实施。

         由于该次带压进仓作业尚属首次，毫无经验可借鉴。面对各种未知困难及艰险，TBM四公司全体参建员工毫不畏惧，迎难而上。TBM4公司精心挑选了23名同志在交通部广州救捞局进行带压进仓实验及体检，并对其中11名合格人员进行了专项培训。同时给带压进仓作业人员购买了人身意外伤害保险。

         根据地质情况，TBM四公司经讨论研究，决定在右线287环（四号联络通道）处进行带压进仓作业；在交通部广州救捞局的协助下，带压进仓作业人员分成四组。经过充分准备，第一组和第二组分别在8月2日20：30分和23时进仓检查地质情况和刀具情况，第三组和第四组在8月3日上午9：30分和12：30分进仓作业，并成功换下了一把正滚刀。

         这次带压进仓换刀作业的成功，为下步盾构机过新造海积累了宝贵的施工经验，同时也为今后带压进仓作业奠定了坚实的基础。