广州地铁五号线三鱼文、猎潭区间盾构设备适应性通过评估
7月29上午,广州地铁五号线三鱼文、猎潭盾构项目S180、S261盾构机,顺利通过由广州地铁建设总公司组织的盾构机适应性评估。广州地铁建设事业总部总经理竺维彬、副经理张志良、黄忠辉,广州地铁设计院的专家以及地铁三、四、五号线的业主和监理等参加了评估会。
本次评估是根据广州地铁建设总公司的要求进行的。目的是确保所有盾构工程建设的安全、优质、有序。会上,专家们认真听取了盾构机S180、S261的产权证明、工作履历、技术性能、设备状况和维护保养情况的汇报,结合三鱼文、猎潭两区间工程的的地质情况、重难点,对盾构机适应性能进行了分析。专家们认为,盾构机的性能适应五号线三鱼文、猎潭区间地质情况,中隧集团盾构施工技术能力和组织能力能够最终顺利取得两区间工程的胜利。会议一致通过了评估报告,同意盾构机S180、S261用于三鱼文、猎潭区间盾构施工。专家们还对区间地质情况应配备的刀具提出了宝贵意见。
据了解,会前根据集团公司设物部和广州指挥部的安排,股份公司设物部、华南指挥部和TBM二公司对两盾构机进行了仔细认真的评估,做出了可行的大修方案。并用了2个月时间对两台盾构机进行了精心修理。
本次评估是根据广州地铁建设总公司的要求进行的。目的是确保所有盾构工程建设的安全、优质、有序。会上,专家们认真听取了盾构机S180、S261的产权证明、工作履历、技术性能、设备状况和维护保养情况的汇报,结合三鱼文、猎潭两区间工程的的地质情况、重难点,对盾构机适应性能进行了分析。专家们认为,盾构机的性能适应五号线三鱼文、猎潭区间地质情况,中隧集团盾构施工技术能力和组织能力能够最终顺利取得两区间工程的胜利。会议一致通过了评估报告,同意盾构机S180、S261用于三鱼文、猎潭区间盾构施工。专家们还对区间地质情况应配备的刀具提出了宝贵意见。
据了解,会前根据集团公司设物部和广州指挥部的安排,股份公司设物部、华南指挥部和TBM二公司对两盾构机进行了仔细认真的评估,做出了可行的大修方案。并用了2个月时间对两台盾构机进行了精心修理。