广州地铁三号线【大－汉】盾构工程右线盾构二次始发成功
4月17日下午3点30分，广州地铁三号线大汉盾构工程右线盾构二次始发一次成功。
由中隧股份TBM二公司承建的大汉盾构工程单线全长4008M，，区间设有一座长162M的车站，3月17日11点30分盾构机成功贯通车站南端。TBM二公司科学组织，超前筹划，盾构机到站后立即投入到过站工作中，并提出4月20日二次始发的目标。盾构机过站期间经历了主机与后配套分离，主机与后配套分段平移和机械设备全面维修保养等工序。由于车站空间狭小，要将重达250吨的设备前移只能用卷扬机和千斤顶，工作开展异常困难。TBM二公司参建员工发扬吃苦耐劳的精神，广泛开展科技攻关和劳动竞赛活动，创造了一天前移52米的记录。
右线盾构提前二次始发，将为按期、提前完成剩余1250M的施工任务奠定基础。（TBM二公司 彭明汉）
由中隧股份TBM二公司承建的大汉盾构工程单线全长4008M，，区间设有一座长162M的车站，3月17日11点30分盾构机成功贯通车站南端。TBM二公司科学组织，超前筹划，盾构机到站后立即投入到过站工作中，并提出4月20日二次始发的目标。盾构机过站期间经历了主机与后配套分离，主机与后配套分段平移和机械设备全面维修保养等工序。由于车站空间狭小，要将重达250吨的设备前移只能用卷扬机和千斤顶，工作开展异常困难。TBM二公司参建员工发扬吃苦耐劳的精神，广泛开展科技攻关和劳动竞赛活动，创造了一天前移52米的记录。
右线盾构提前二次始发，将为按期、提前完成剩余1250M的施工任务奠定基础。（TBM二公司 彭明汉）
