7月5日下午3点，上海轨道交通6号线18标【龙阳路站～浦三路站】盾构区间下行线顺利高精度贯通。

         龙浦区间下行线于2005年1月22日正式开工，区间两侧中高层建筑云集、地下市政管网密布，其中穿越的南浦大桥东侧引桥桩基离隧道最近处仅1米，且上面有座变电所，穿越的直径2.7米合流污水管距隧道顶部仅1.29米，对地表沉降要求非常高。在中隧股份上海轨道交通六号线十八标项目部的精心组织下，经过TBM三公司全体员工的努力，克服重重困难，第一次采用人工测量方法顺利贯通。这为今后使用日本盾构机及无自动导向系统的盾构贯通积累了宝贵的经验。