新乡消息近日，股份公司在西南公路市场又有经营新突破，连中沪蓉国道主干线支线分水岭（渝鄂界）至忠县段高速公路第B6、B13两个标段，中标价分别为2.3727亿元和2.9599亿元。

         沪蓉国道主干线支线重庆境内起点位于重庆与湖北利川市交界的分水岭，接沪蓉国道主干线湖北恩施至利川段终点，经石柱、忠县、垫江在川渝交界处的明月山与沪蓉国道主干线支线四川境内的邻水至垫江公路终点相接。本项目为山岭区高速公路设计，分离式路基宽12.25m，整体式路基宽24.5m，行车道宽度2－2×3.75m。地形地质条件复杂，具有溶洞、瓦斯及煤层和断层，施工难度较大。

         第B6合同段共长4.150km，工程包括隧道、通风斜井、路基及附属工程、涵洞、车行通道和改路。其中控制性工程吕家梁特长隧道为双向四车道分离式越岭隧道，全长6610m，（左洞长3300m，右洞长3310m），双洞间距为30m。隧道设计单向纵坡，坡度为-1.00％、-1.76％，最大埋深约670m。公司承诺工期为25.5个月。

         第B13合同段共长3.920km，工程包括隧道、路基及附属工程、涵洞。方斗山特长隧道全长7570米，(左洞长3765m，右洞长3805m),为双向四车道分离式越岭隧道，设计行车速度80km/h，进口段纵坡为-0.80％，出口段为-2.10％，隧道最大埋深约870m。公司承诺工期为25.8个月。

         B6、B13两个标段隧道全长14.18km，是近年来股份公司乃至集团公司在公路市场经营上的一次重大突破，为中隧集团在西南市场扩大经营开辟了新空间。