
安全学习

班前安全讲话
2009年是广深港狮子洋项目部施工生产的关键年、高潮年,与此同时,隧道铺底、二次衬砌、联络通道施工也将同步展开,生产任务异常艰巨。安全生产、质量控制、文明施工等方面也将面临更为严峻的挑战。
面对工期紧、任务重、成本压力大等困难,为确保2009年生产计划的顺利实现,项目部进一步整合资源配置,激发员工斗志,加强人员管理,提升员工素质,强化现场管理,狠抓安全生产,优化工序衔接,提高生产工艺,内挖潜力,外树形象,多管齐下,形成合力,在保证安全质量的前提下,加快工程进度。
一、安全生产紧抓不懈,警钟长鸣。项目部积极落实“安全生产再怎么抓也不过分”这一理念,坚持安全生产宁左勿右,将安全生产作为各项工作的重中之重,确保安全体系的有效运行、安全责任落实到位。
第一,加强安全培训和宣传教育,深化思想教育。项目部认真组织,合理安排,开展新员工岗前培训,新员工“三级教育”及员工应知安全知识学习;充分利用“狮子洋影院”播放《警钟长鸣——中国中铁安全教育警示片》,组织所有班组部门轮流观看,取得明显效果;
第二,开展安全生产大反思、大检查,安全生产百日督查,安全隐患排查治理等施工安全专项整治活动。管理层、作业层逐级反思,逐级落实,边查边改,一查到底,不留死角;
第三,根据工序进展,明确安全控制重点,针对开仓换刀、有轨运输、盾尾突泥透水、管片真空吸盘作业以及泥水环流等重点施工环节,细化措施,责任到人,确保施工过程安全、可控;
第四,针对不同时期安全重点,分月进行水平运输、施工用电、垂直运输、进仓作业等月度安全专项检查;
第五,严格抓好应急救援管理工作,做到预案周密详实,演练及时有效。项目部专门组织人力,由副经理现场指挥,高仿真开展了“防溜车应急处理演练”,通过现场应急演练,充分证明各项预案是可行、有效,经得起现场考验的;
第六,开展班前安全讲话,每天早七点和晚七点交班之前,各班班长集合本班人员做班前安全讲话,重点强调安全生产,反复交代危险源和紧急避险措施。
二、提升员工素质,强化人员管理。
第一,进行员工思想专项调查,项目部组织专门人员采取发放调查问卷、现场走访、个别座谈等方式进行广泛深入的在岗员工思想摸底,积极发动员工建言献策,出主意、想办法,集思广益,为施工生产打下良好的思想基础和群众基础。
第二,定员定岗,增产增效。项目部根据现阶段生产施工特点,对盾构掘进技术人员做到以岗定人、减员增效,量化工作任务、严格责任归属,从而优化了人力资源配置,激发了各个岗位员工的积极性、主动性,做到人尽其才,人尽其用。
第三,严肃劳动纪律。项目部专门下发了《关于规范劳动纪律的通知》,进一步重申和强调劳动纪律。针对个别员工工作态度散漫、工作效率低下,甚至消极怠工影响他人工作积极性的员工进行批评教育,屡教不改者坚决予以处理,确保打造出一支规范化、专业化,敢打敢拼、能征善战的作业队伍。
三、严格生产交班会制度。为合理安排施工任务,进一步加快生产进度,切实解决各部门、班组在施工作业中所遇到的困难和问题,更深入地加强各部门、班组之间的沟通协调,项目部坚持并完善每天早七点的生产交班会制度。会议总结前一天生产情况,研究存在问题,明确当日生产目标,部署当日生产计划,并在信息栏处张贴掘进生产进度及管片生产情况,做到信息透明化,让员工心中有数,增强责任感和主人翁意识。会议要求各班班长、各部门负责人、副总及项目班子领导成员按时参加并做好发言提纲,涉及到相关部室班组的问题必须当场作出解释和答复,对前一个交班会涉及的重要事项必须做到及时反馈。
四、规范和优化施工工序。狮子洋隧道地质条件复杂多变,掘进施工难度大,当前左右线均已进入全断面硬岩掘进施工阶段。针对地层石英含量高,刀具、泥浆管路磨损、消耗严重,导致开仓换刀次数频繁,焊刀盘周期长等现状和难题,项目部专门下发《关于规范工序故障分析制度的通知》,在工序流程的合理安排上下功夫、想办法,优化施工流程,在保证安全、质量的前提下,缩短了工序的操作时间,使工序的衔接更加合理、紧凑。在生产工艺上,科学组织、超前谋划,通过一系列机制创新和多项小改小革,节约了生产成本,提高了生产效率。
五、成立狮子洋现场督导组。为强化现场管理,做到同步施工、同步督导,加强对非正常作业工序的监督,进一步促进项目部安全生产、质量控制和文明施工,成立了以项目党工委书记为组长,项目总工、工会主席为副组长,并抽调安全、质检、办公室等精干力量成立了广深港狮子洋项目部现场督导检查组。
督导组每天深入现场对作业过程中出现的诸如安全生产、文明施工等方面的问题进行现场检查督导,对发现的问题进行记录,整理后以书面形式向相关责任人发出通报,责令其限期整改。直至目前为止,项目部在督导过程中共提出问题涉及安全、质量、文明施工等方面问题47条。对于所提出的问题,督导组要求责任人做到件件有反馈,件件有落实,力图立竿见影,收到实效。
目前,狮子洋隧道项目部各项工作正在稳步有序推进,各部门、班组相互协作,心往一块想、劲往一处使,生产积极性空前高涨,元月份掘进进度平均达到了5环/天,创历史最好成绩,实现了2009年掘进施工的开门红;二月份的掘进施工继续保持较好态势,其中2月22日左线掘进9环/天,突破了狮子洋隧道盾构掘进以来的单天最好成绩。这些成绩极大鼓舞了全体员工的斗志,大家决心在2009年的施工生产中抢抓机遇,不辱使命,以饱满的激情,高昂的斗志,强烈的责任感和事业心投入到狮子洋隧道的建设中去。(刘大荔 田红祥)