6月13日上午11点38分，成都地铁一号线盾构4标左线桐梓林站--倪家桥站顺利贯通。
        桐梓林站至倪家桥站是左线第二个区间，全长888.68米。该区间从2月28日开始二次始发掘进，到贯通只用105天，日均掘进8米，月均掘进253米，3月份创造了月掘进375米的成都地铁盾构施工单线最高记录。盾构始发后，安全通过了人南立交桩基影响带（最近桩基离隧道1.4米）和51米污水管线影响带（管线离隧道最近处仅0.8米）。
        成都地铁盾构项目部在施工中不断摸索总结经验，在第一区间顺利贯通后，项目部进行了阶段性施工全面总结，将好的经验做法不断优化，不足之处及时改进，并狠抓过程工序衔接提高施工进度；狠抓设备维修保养，提高机时利用率；狠抓安全质量，保证过程安全高效，从而实现了【桐-倪】区间快速贯通。（文：刘招华      编辑：吕文隆）