中国中铁隧道股份担纲钱塘江第一隧 

        1月16日，杭州庆春路过江隧道设计施工总承包签约仪式在雷迪森广场酒店举行。在杭州市人民政府副秘书长、杭州市庆春路过江隧道工程建设总指挥王光荣，隧道投资方浙江浙大网新集团总裁张四纲等领导的见证下，发包方杭州庆春路过江隧道公司董事长沈越和设计施工总承包方中国中铁隧道集团董事长郭大焕，互交合同文本，郑重签字。这标志着备受瞩目的杭州庆春路过江隧道进入实质性建设阶段，杭州拉开了向钱塘江时代挺进的大幕，中国中铁隧道集团的核心子公司中国中铁隧道股份有限公司正式担纲钱塘江第一隧。

        郭大焕代表设计施工总承包方发言，他说，感谢杭州市委市政府、浙大网新集团和社会各界对中国中铁隧道集团的信任和支持；中国中铁隧道集团作为国内盾构施工和穿江越海的排头兵，以隧道施工的专业优势和领先的技术优势，以在万里长江第一隧武汉长江隧道、广深港客专狮子洋隧道、穿越黄河隧道以及厦门海底隧道、青岛海底隧道等工程的丰富施工经验，有能力有信心建设好钱塘江第一隧；中国中铁隧道集团与杭州市建设有着深厚的关系，已经建设或正在建设了西湖隧道、新城隧道、杭州地铁及杭金衢高速等工程，愿意为杭州建设事业作出更大的贡献；在今后的施工过程中，中国中铁隧道集团将严格兑现承诺，精心组织施工，确保如期优质建设好过江隧道，为打造杭州城市新格局、开发杭州城市地下空间而努力。王光荣说，期待已久的庆春路过江隧道进入了实质性建设阶段，杭州正式进入钱塘江时代，这是杭州和杭州人民的一件大事，把如此重大工程交给实力最强、也是最适合庆春路过江隧道建设的设计施工企业，我们很放心，希望在以后的隧道建设过程中，设计施工企业落实科学发展观，安全优质高效的建设好钱塘江第一隧，塑造一项绿色工程，造就一项永恒丰碑。
        庆春路过江隧道是杭州市首条过江隧道，总投资19.5亿元，位于钱江三桥下游2.3公里处，全长5352米，其中主线全长为3024米。过江隧道北面是庆春路，南面是萧山的市心路，将连接起杭州未来的行政中心“钱江新城”与对岸萧山区的“钱江世纪城”。隧道为双洞双向四车道，设计行车速度每小时60公里。预计将在2010年建成通车，届时杭州人过钱塘江，从隧道开车穿越只要5分钟。过江隧道还将在施工中为地铁预留建设空间。在汹涌的钱塘江底建设  隧道施工风险较大。为保证工程的安全性，根据钱塘江江底目前的土质条件，设计施工总承包方中国中铁隧道集团将采用目前国内比较成熟的盾构法技术施工。
        庆春路过江隧道工程是杭州市城市发展从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”的重要标志之一，也是贯彻杭州市委、市政府“沿江开发，跨江发展”战略的重大举措。作为首条横贯钱塘江的过江隧道，庆春路过江隧道工程在加速形成杭州市中央商务区，实施杭州市总体规划中起到了关键作用。以庆春路过江隧道为纽带，杭州未来的城市新中心——“钱江新城”将与隔岸相望的萧山“钱江世纪城”无缝连接，共同承担起环杭州湾中央商务区的作用，以金融贸易中心、物流中心、信息中心、咨询中介中心为代表的各类现代服务业未来将在环杭州湾中央商务区大放异彩，杭州向长三角现代服务业中心城市的发展目标更近一步。（李华坤）