台山核电站取水隧洞是国内最长的海底盾构隧道，施工难度大，技术要求高，尤其是盾构机如何安全通过特硬地层及海底孤石群更是世界级难题。

地质资料表明：取水隧洞洞身内基岩的强度普遍偏高，岩石强度都在120MPa以上，最高的达到220MPa，而根据业主提供的地质资料设计的盾构机破岩能力最高110MPa，完全超过了盾构机设计破岩能力。孤石是在风化程度较高的岩层中夹杂有风化程度较低的球状体，这种球状风化体与其周围的围岩强度相差巨大，体量小且分布不具有规律性，对其存在的可能性及确切的位置难以预测，因此不易被钻探发现。基岩、孤石对盾构机刀盘及刀具的损坏非常严重，需要频繁带压进仓换刀，并将未发现的孤石人工打捞出来。

一支特别的突击队

根据一号隧洞通过基岩孤石段带压进仓的经验，项目部成立了一支以项目经理为首的，由30多人组成的特别能吃苦、特别能战斗、关键时间上冲得上的带压进仓突击队。二号洞较之一号隧洞更靠近陆域侧山体，孤石数量较大，物探及钻孔资料显示：二号取水隧洞存在73米孤石段，其中有50米为孤石集中区域。孤石在掘进中掉入仓内，造成泥浆门堵塞，需频繁带压进仓工作。

针对仓内压力大、技术难度高、进仓次数频繁、意外风险较高的现实情况，项目部积极组织突击队员召开“诸葛会”，对可能出现的情况进行逐一排查并充分讨论，寻找最优方案，确保进仓安全。每次带压进仓，项目部统一组织突击队员就餐保证营养。带压作业前，所有带压作业人员均都经过严格体检并进行相关业务培训，能够熟练掌握相关操作；带压作业时，确保备用资源随时可以启用，以备不时之需。带压进仓现场由副经理总体协调指挥，技术部门、安全部门及广州打捞局密切配合，从组织指挥、资源供给、技术支持及安全保障等方面确保进仓作业。突击队员们严密分工、科学组织、相互协作，共同保证了带压进仓的顺利完成。

3300人次的带压进仓作业，0事故

突击队在一号隧洞掘进中先后组织1612人次带压进仓，打捞孤石72块，累计更换刀具805把；到目前为止二号隧洞已经累计组织1744人次带压进仓，打捞孤石225块，更换刀具363把。

图为打捞出来的孤石及更换的刀具

由于准备工作充分，安全保障到位，预案周密详实，在超过3300人次的带压进仓作业中，没发生一起安全事故，突击队员的英勇事迹不断激励着全体员工为快速施工和攻克技术难题忘我努力，被项目部领导誉为攻坚克险、勇往直前的一把尖刀。