苏州地铁消息 胡近平 为保障苏州火车站沪宁高铁正常运行、临时售票房及行包房、南北联系通道、国铁设备用房等设施安全，确保苏州轨道2号线顺利建设，中铁隧道股份苏州II-TS-05标项目部克服火车站改造与盾构施工重叠、站下地质情况复杂等困难。科学策划，悉心管理，在火车站下20米埋深处，利用水平冻结和部分倾斜孔冻结技术，加固地层，使盾构机外围及洞门口范围内土体冻结，形成圆柱加板块、强度高、封闭性好的冻结帷幕，从而达到盾构出洞和火车站双重安全的目的。成为整个苏州轨道建设首次使用水平冷冻盾构进出洞的单位。