京福三工区南雅隧道全线开工

        京福铁路消息 蒋先华 刘胥  8月25日，伴随着挖掘机的轰鸣声，京福铁路三工区南雅隧道进口作业段顺利动工。这标志着由中铁隧道股份承建的南雅道工程已全线开工。
         南雅隧道全长8684米，位于建瓯市南雅镇群山之中，是京福客专VI标的重点控制性工程，分进口、横洞、斜井三个作业段。其中，横洞作业段和斜井作业段已分别于8月12日和8月24日实现开工。
         南雅隧道工程地质结构复杂，施工区段含水层、煤层较多，Ⅲ级围岩区6795米，占全线的78.25%，施工难度较大。且前期因征地拆迁、长时间强降雨影响，施工无法正常进行，工程进度滞后。三工区全体干部职工，不等不靠，主动协调地方关系，出主意、想办法，挖掘内外潜力，迎难而上，积极响应业主“大干130天”的号召，在较短的时间内顺利实现了南雅隧道进口、斜井、横洞作业段的全线开工。
        饱经艰辛和曲折的京福三工区职工，必将再接再厉，以饱满的热情，乐观向上的精神，精益求精的品质，树品牌形象，创标准工地，建优质工程。

京福五工区举行瓯延隧道开工仪式

         京福五工区消息  张德勇  8月25日，由中国中铁隧道股份承建的京福铁路客专闽赣VI标瓯延隧道开工仪式在京福铁路五工区施工现场举行，这标志着京福铁路五工区主体工程的正式破土动工，工程进展取得阶段性突破。
         京福铁路客专闽赣VI标五工区位于福建省东北部地区南平市延平区大横镇，包括瓯延隧道1510m，大横隧道1780m，大横头大桥232m三项施工任务。本工区为低山丘陵区及建溪河流一级阶地，地区地势较为复杂，气候湿润，雨水偏多，给工程施工带来一定的影响和难度。
         自四月下旬进场以来，五工区面对地形复杂、条件恶劣、征地困难、人员紧缺等情况，在项目部的统一领导部署下，工区以规范化的管理和标准化的建设要求，努力克服种种困难，勇敢战胜自然灾害，全体员工发扬不怕苦不怕累的精神，奋战在酷暑高温、雷雨频繁的恶劣环境，不断解决影响项目的制约性因素，各项工作在艰难中稳步有序推进。
         目前五工区前期准备工作已基本完成，生产生活设施趋于完善，在积极响应项目指挥部“大干130天，掀起施工高潮”的号召的同时，各方面都狠抓质量，确保安全，为主体工程逐步展开打下了坚实基础。瓯延隧道的正式开工，将会进一步加快推进工区项目标准化建设，朝着一流示范工程的目标奋进。