重庆轨道六号线左线黄泥塝站贯通
重庆地铁六号线消息（通讯员 黄朝军）6月16日凌晨4点，中铁隧道股份重庆轨道交通六号一期工程左线TBM掘进到达黄泥塝，与黄泥塝站胜利贯通。这是继右线隧道TBM掘进于5月30日与黄泥塝站贯通后，左线隧道TBM掘进取得的又一胜利。
红土地站——黄泥滂站区间隧道是重庆轨道交通六号线一期工程TBM试验段第二个区间隧道，其中左线隧道TBM掘进长度783.582m，右线TBM掘进长度786.739m。左线隧道TBM于2010年4月25日始发掘进，由于该区间隧道地质破碎，TBM掘进时，破碎岩石掉块将皮带机系统砸坏，严重影响TBM掘进速度。为加强管理，在关键的时候，中铁隧道股份项目部领导跟班作业，并制定每天进尺奖罚制度，当天兑现，从很大程度上调动的激发员工的积极性与主动性。通过加强对TBM的检查维护和保养，提高TBM的完好率和使用率，使TBM掘进速度不断加快，仅用52天，于6月16日完成了该区间隧道的掘进任务，并创造了日掘进36.2米的新纪录。
红土地站——黄泥滂站区间隧道是重庆轨道交通六号线一期工程TBM试验段第二个区间隧道，其中左线隧道TBM掘进长度783.582m，右线TBM掘进长度786.739m。左线隧道TBM于2010年4月25日始发掘进，由于该区间隧道地质破碎，TBM掘进时，破碎岩石掉块将皮带机系统砸坏，严重影响TBM掘进速度。为加强管理，在关键的时候，中铁隧道股份项目部领导跟班作业，并制定每天进尺奖罚制度，当天兑现，从很大程度上调动的激发员工的积极性与主动性。通过加强对TBM的检查维护和保养，提高TBM的完好率和使用率，使TBM掘进速度不断加快，仅用52天，于6月16日完成了该区间隧道的掘进任务，并创造了日掘进36.2米的新纪录。
