向莆铁路消息（通讯员 于红军）2010年6月7日18时，随着一声爆破巨响，由中铁隧道股份隧道六分公司施工的向莆铁路FJ—1B标宝台山隧道吴元斜井与黄家地斜井实现正洞贯通。是宝台山隧道继2009年11月6日隧道进口与吴元斜井正洞贯通后的又一个斜井正洞贯通里程，标志着隧道六公司所承担施工的向莆铁路宝台山隧道进口施工段实现了又一个阶段性目标。
        宝台山隧道全长11550米，为单洞双线隧道，存在高地温，岩爆以及软弱围岩大变形等不良地质，施工工法多变。中铁隧道股份有限公司隧道六公司（向莆铁路二工区）承担进口段5775米的合同施工任务，工程分设隧道进口、吴元斜井、黄家地斜井三个作业面施工，贯通的吴元斜井进入正洞承担了前进方向1950米的施工任务。
        2008年10月4日，隧道六公司轻装上阵、跑步进场，经过近一个月的前期准备，迅速形成了施工态势，2008年11月1放响了宝台山隧道施工的第一炮。公司参建员工坚持以高度的责任感和使命感，牢记上级领导和指挥部的重托，以“安全抓防范，进度抓追赶，质量抓创优，管理抓提高”为年度目标，打造样板工程和示范点工程为己任，强化细节管理，很抓现场控制，积极推进隧道标准化建设，现场安全、质量、进度、投资、文明施工各个环节均得了良好的展现。
        吴元斜井与黄家地斜井正洞实现贯通是宝台山隧道施工的第二个里程碑，隧道施工的三个作业面只剩余黄家地斜井一个正洞独头掘进作业面，剩余845m的正洞施工任务。截止目前，宝台山隧道累计完成开挖4930m,为合同量的85%；衬砌累计完成4455m，为合同量的77%。贯通后，将更好的改善洞内通风效果、释放资源，同时为隧道的检铺底、衬砌、沟槽、垫层等工序施作拓展了空间。