庆春路消息（通讯员 段学刚）中铁隧道集团引进的两台大断面泥水盾构机创造勇掘长江第一隧——武汉长江过江隧道和钱江第一隧——杭州庆春路过江隧道的辉煌战绩，并在庆春路过江隧道掘进过程中，实现了大断面泥水盾构机单月双洞掘进968米的好成绩。如今她静静在杭州沿江大道运河隧道工地休息，等待着见证古运河千年历史只有江上跑船，河下无隧的跨越发展。而让两台盾构机再次焕发活力的是一支维修保养团队。
       “工欲善其事，必先利其器。”每一次盾构机的解体、组装，每一次“第一隧成功贯通”的突破和辉煌创造，盾构机的机况都起到了至关重要的作用。这两台大断面泥水盾构，体现了液压设备、机械设备、电气设备等科技的一个综合体，对盾构机各个系统的全面掌握和综合应用是现在中国地下工程施工者综合素质和实力的一个体现。
       市政四公司设备物资管理共有技术管理人员10名、主要维修保养技工13人，其中工程师1人、助理工程师6人、技术员3人、技师1人，高级技工1人、技术工人11人，平均年龄仅有26岁。年轻的团队、年轻的心，在这个团队里，他们工作相通相融，同学习共成长，他们在激情上不断地超越着自我，创造性地去开展各项工作，用科学有效方法去维修保养设备，决心通过自己的双手和智慧去让盾构机达到最佳的工作状态。不断总结和认真分析盾构机在隧道掘进过程中存在的故障和缺陷，结合运河隧道实际地质情况和工程概况，对盾构机检修、保养列出了详细的工作计划，从刀盘、中前体、主轴承、安装机、盾尾到各拖车部位和后继辅助设备，有的放矢去解决存在的各种问题。这个团队的目标是：让两台盾构机在运河隧道工程顺利组装调试始发，延续她的辉煌。
       为了更好地维修保养好这两台盾构机，项目部建立健全了维修保养的各项规章制度，制定了维修保养步骤与目标，根据员工的个人技术水平进行了分组分工，分包责任，对维修保养的过程质量控制、维修保养细节处理的每一个环节都作了严格的要求和监督责任制，使每一项工作都落实到个人，精细化要求体现在维修保养的全过程。
       项目部成立了以项目经理谢文斌为组长、机械总工张开猛为副组长的管理小组，大家集思广益、分工合作，确保了维修保养各项工作的顺利开展，提出“盾构维修尽心、工作方法创新、设备保养育人”的目的，提升了精细化管理水平。目前盾构机设备的检修和维护工作已全面展开，管理技术人员业务水平、创新创效能力、团队协作精神等方面都有了极大的提高。
       正是有这样一支激情扬帆的团队，为中铁隧道集团两台大断面泥水盾构机在杭州再一次的辉煌表现默默奉献着他们的心血和汗水。有付出就会有收获，杭州运河隧道工程将会再次被“盾构尖兵”这一团队而折服，展现中铁隧道员工的激情风采。