苏州地铁消息（通讯员 胡近平）在盾构施工于3月31日完美收官之际，苏州地铁I-TS-13标项目部在通报了项目综合情况、整体形势后，向员工提出了“干好今天的项目，开拓明天的市场”的总体要求。
        一是履行职责，解决项目切身问题。继续发扬克服施工困难、克服管理缺陷、奋勇直前的精神。在苏州轨道交通2号线的建设上，要把经营整个项目的理念，转化为经营整个城市的理念。把权责利有机结合，进一步确保项目组织顺畅。促进项目效益成本经济化，促进项目生产与项目效益双赢或多赢。
        二是深刻反思，提升项目管理水平。要从管理的角度，从技术的角度，从专业的角度，从个人的角度，从整体的角度，对项目管理进行梳理和归纳。细致总结班子和队伍在1号线建设上的功过。把成功的经验，尤其是盾构施工团队的管理经验，拓展到施工现场，拓展到后勤各部室，拓展到队伍管理和建设中，以全新的姿态踏上苏州地铁2号线施工新的征程。
        三是统筹兼顾，打好经营管理两张牌。在13标快速收尾、2号线快速建点的工作中，要及时、动态地掌控各方面的信息，合理调配现有资源，确保两个项目两不误。要在收尾进行的同时，对13标进行小范围成本精算；在2号线05标刚性成本既定的情况下，要边干边算，边算边干。要明晓有时算比干更为重要。因此，2号线要做好二次经营的各项工作。在2号线的临建策划、施工生产和后勤管理上，要做到高标准、高推进、高运作的整体模式。在细节上体现标准的科学性、体现标准的合理性、体现标准的适应性和周邻和谐性，打好项目“创精品、争一流”的“整体牌”。
         四是精微细致，搞好班子和谐建设。在项目管理上要精细，在班子建设上要精细，在掌握每个员工思想动态上要精细，在前勤管理上要精细，在后勤保障服务上更要精细。项目主要领导要多学习，善学习，要总体把控大局，要对市场变化、顾客需求具有高度的敏感性。班子建设不能“做秀”，要尽职尽责，一切要“虚功实作”。班子成员要信守职业道德和廉洁自律，相互之间要真诚沟通、有效沟通、艺术沟通。在矛盾、困难面前要学会“圆场”，在决策、举措面前要学会“捧场”。认真对待员工的正确诉求，解决能为员工解决的困难和问题。
        五是战略定位，培育精干高效团队。在队伍建设上，要摒弃以前的惯性思维和不良习俗，提高员工对项目的认知度、归属感。要用战略的眼光定位管理职责和技术水平。管理就是“1+1=2”的事，细节决定成败，态度决定成败，但在项目效益上，战略才是决定成败的根本。因此，项目作业层要恪守岗位、尽职尽责；项目中间层要相互协调、恪守操行；项目主要管理层要掌控大局、反应敏锐。要总体抓好员工安全生产、工程质量、施工进度、项目文化、培训教育等工作，把精细理念充溢到项目班子每一个成员脑海意识中，甚至每一个员工思想观念中。
        六是加强宣传，打造项目全新形象。在2号线的形象宣传上，要有长久做市场的思路，不能用本位主义作短期行为。要方向明确，步履坚实地引领苏州轻轨市场的项目文化建设标准，成为集团乃至苏州轨道交通的典范、标杆。要积极响应业主的需求，积极响应社区的需求。项目支部要带领党员进社区、进街道，参加志愿者活动，参加配对帮扶活动。在组织上同建、共建，在活动上同策划、同参与。要把业主对现在项目的称赞和认可，变成提升2号线的形象和行为本质突破的动力。