成都地铁消息（通讯员 刘招华）4月5日，成都地铁二号线土建11标右线（7#盾构机）隧道春熙路站-天府广场站区间胜利贯通，标志着盾构机穿越密集建（构）筑群施工和穿越上部异常松散沙卵石下部泥岩的不良地质施工取得重大突破和阶段性胜利！
        春-天区间隧道全长1254.5米，线路依次穿越红星路下穿隧道、春熙路步行街青年路步行街商业区、顺城大街、成百商厦二期、锦江艺术宫等900余米重要建（构）筑群，施工潜在安全风险极大，是成都地铁二号线施工风险难度最高的标段之一，备受成都市建委、成都地铁公司和公司领导的高度关注。
        2009年10月18日始发后，11月5日即遭遇上部异常松散沙卵石下部泥岩的不良地质，项目部树立敢打善拼的精神，精心组织，科学施工，深挖潜力，先后配置试用3种超前注浆液和两种锚杆，于12月26日安全通过75米不良地质。同时，项目部立即调整了施工组织管理模式，把狠抓工序衔接力保掘进施工和保证建（构）筑物的安全作为施工重点；制定了科学合理的掘进参数，建立了预警报警制度，保障掘进过程中发现异常能够立即应变；通过深入开展劳动竞赛激发员工空前的大干热情，加强了设备维保、优化调度指挥管理，使施工进度节节攀升，二月份创造了月掘进391.5的记录，一季度累计掘进1001米。