安毛高速芭蕉隧道左线贯通
安毛高速消息(通讯员 何元俊 王钰锡)2月16日晚,由中铁隧道股份承建的安毛高速公路芭蕉隧道左线顺利贯通,至此,芭蕉隧道双线已全部贯通。
芭蕉隧道左线一直是施工中的重点和难点,洞口段采用CD法开挖,但洞口段偏压浅埋严重,局部洞身外露与设计不符,围岩松散破碎,以土加石为主。进场后项目部多次召开专题会议,讨论施工方案,最后决定从右洞打导坑进入左线,绕开洞口复杂地质进行开挖,在很大程度上影响了施工进度。后经设计院现场考察,洞外增加了抗滑桩和反压挡墙,洞内增加了50米的周壁注浆,洞口段施工才得以顺利进行。
近日,业主对项目下达了施工目标,要求必须于2月20日之前实现芭蕉隧道左线贯通。接到通知后,项目领导班子立即召开了紧急会议,讨论制定出详细的施工计划,要求克服困难,精心安排、稳中求进。为确保春节期间正常施工,项目部员工放弃了春节和家人团聚的机会,坚守在各自的工作岗位。几名有过开挖施工经验的管理人员也主动要求到掌子面协助作业队打风钻,他们的行为大大地鼓舞了全体参建人员的士气,在项目部上下迅速掀起了大干高潮,并于16日实现了顺利贯通,比业主要求的节点工期提前了4天。
芭蕉隧道左线的提前贯通,向业主交上了一份满意答卷,得到了监理单位及业主单位的高度好评,也为确保安毛高速公路全线早日建成通车做出了积极的贡献。
芭蕉隧道左线一直是施工中的重点和难点,洞口段采用CD法开挖,但洞口段偏压浅埋严重,局部洞身外露与设计不符,围岩松散破碎,以土加石为主。进场后项目部多次召开专题会议,讨论施工方案,最后决定从右洞打导坑进入左线,绕开洞口复杂地质进行开挖,在很大程度上影响了施工进度。后经设计院现场考察,洞外增加了抗滑桩和反压挡墙,洞内增加了50米的周壁注浆,洞口段施工才得以顺利进行。
近日,业主对项目下达了施工目标,要求必须于2月20日之前实现芭蕉隧道左线贯通。接到通知后,项目领导班子立即召开了紧急会议,讨论制定出详细的施工计划,要求克服困难,精心安排、稳中求进。为确保春节期间正常施工,项目部员工放弃了春节和家人团聚的机会,坚守在各自的工作岗位。几名有过开挖施工经验的管理人员也主动要求到掌子面协助作业队打风钻,他们的行为大大地鼓舞了全体参建人员的士气,在项目部上下迅速掀起了大干高潮,并于16日实现了顺利贯通,比业主要求的节点工期提前了4天。
芭蕉隧道左线的提前贯通,向业主交上了一份满意答卷,得到了监理单位及业主单位的高度好评,也为确保安毛高速公路全线早日建成通车做出了积极的贡献。