隧道二分公司为了落实铁路工程项目“人员配备标准化”的要求，真正做到“精细化管理、标准化管理”。在向莆铁路建设中把强化架子队建设作为搞好在建工程的落脚点，在架子队建设中坚持把好“三关”。
        坚持一视同仁，把好入口关。为了满足施工需要，分公司充分依照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》的要求，坚持“依法用工、科学管理”的方针，按照“政治上平等，生活上关心，感情上投入，工作上要求，利益上双赢” 的管理模式，对劳务工一视同仁，不搞区别对待。同时坚持严格把关，把好入口关。在组建好架子队，招录劳务时严格按程序办理，通过厂务公开栏张贴招工通知，面向员工亲属、朋友进行介绍并审查面试。招录的劳务工必须通过县级医院的身体检查，合格后方可带上有效身份证件到办公室报到，由经理签认后统一安排工作。目前向莆铁路分公司共招录劳务人员686人。
        坚持教育为先，把好培训关。为确保作业人员素质、技能符合向莆铁路建设施工需要，分公司积极开办工地夜校。在授员工队伍以“鱼”的同时更注重授之与“渔”。成立了由公司经理负责，各部室参加的培训领导机构，制定完善了培训制度，做到“人员、经费、场地、教师”四落实。重点围绕铁路标准化建设要求，将培训与施工紧密结合。针对架子队作业人员变动大，来源复杂的特点，公司将架子队培训工作纳入培训管理体系，指定专人负责，做到与本单位员工培训“同计划、同管理、同考核、同待遇”。 由办公室统一组织，各相关部室进行岗前三级安全教育培训及工程概况、劳动纪律、规章制度、职业健康、施工工序及规范、安全质量操作规范等系统的学习培训，并进行理论考试，合格后方可上岗。通过培训，使新进员工充分认识到安全生产既是对企业的负责，也是对自己生命的负责，在心中形成了“凡事做到安全第一、预防为主”的观念。通过日常学习讨论，不断强化员工安全生产意识。分公司进入向莆铁路雪峰山以来先后举办各类培训班44期，培训人员1970人，真正做到了全员100%培训、100%持证上岗。通过技能培训、鉴定，不但提高了作业人员的技能水平，也提高了他们对隧道股份的认同感，增强了向心力和凝聚力。
        坚持以人为本，把好待遇关。分公司坚持做到“四个一样”对待：一是人格上一样尊重；二是工作上一样信任；三是荣誉上一样享受；四是生活上一样关心。在劳务工管理使用过程中，公司重视劳务工能力的发挥，现有担任领工员、工班长的劳务工27名。为促进劳务工工作技能的提升，分公司制定了“劳务工内部技能考核办法”，对通过考核人员实行每月50元的技能津贴，对劳务工努力提高技能起到极大的推动作用。并且在用人待遇上打破员工、劳务工界限，打破岗位工种界限,针对不同岗位，技术要求和劳动强度不同，确立了不同的基本工资。工资构成由基本工资、效益工资、加班工资、进洞费及中夜班津贴，工龄工资、技能津贴等组成。并参照《劳动合同法》的规定，只要是同一岗位，劳务工享有和职工同等的效益工资待遇。对成绩突出、贡献较大的以及违反劳动纪律，迟到、早退，旷工、不服从工作分配等情况的员工，在效益工资分配过程中进行相应地奖罚。
        分公司在架子队建设中坚持把好“三关”，使架子队管理模式更加完善。让这种被实践证明具有较好效果的施工生产组织方式发挥了更大的作用。在工程建设中能够充分利用社会劳动力资源，实现施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。

                                                                                                                                       （罗红梅 蒋成勇）