10月22日下午5时,武汉地铁二号线积玉桥车站主体结构顺利封顶。
        积玉桥车站主体结构为地下两层岛式车站，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m。车站围护结构采用地下连续墙，基底采用三轴搅拌桩地基加固，设置4道钢支撑，标准段开挖深度为15.86m，主体结构为地下两层三跨钢筋混凝土结构。

        积玉桥车站于2008年2月1日开工，工程前期由于房屋拆迁和管线改移影响，于2008年9月4日才全部提供了施工场地，由于车站两端头均为盾构区间的工作井，必须于2009年6月30日前完成两端头主体结构的施工，为盾构区间施工提供场地条件。经过项目部的周密安排，加大人力物力设备的投入，投入5台挖掘机、3台吊车，6套模板和脚手架系统，组织2个钢支撑安装队伍和220名结构施工人员经过10个月的奋战，按期完成主体结构施工，为武汉地铁二号线第一个主体结构完成的车站，得到了业主和参建单位的一致肯定。（王东 王延辉）