60华诞国庆献礼:深圳地铁一号线7标左线盾构区间贯通
10月7日11时45分, TBM二分公司承建的深圳地铁一号线7标左线NFM盾构区间贯通,标志着NFM盾构机在深圳地铁一号线七标段圆满结束盾构掘进施工任务。
该区间的贯通,饱含了中国中铁隧道、隧道股份、深圳地铁公司等各级领导的热切关注,凝聚了全体参建员工太多的艰辛付出。自08年9月25日左线NFM盾构机始发至今,施工中多次遇到上软下硬地层(岩石强度高达172.6Mpa,上部为全风化层和淤泥层),项目部人员多次带压进仓作业,加之NFM盾构机设备自身存在着一定的缺陷,严重影响了7标的施工速度和工期。开工以来,项目部克服人员紧任务重现状、诸多制约工程进展的因素和本身的难度等诸多困难,团结拼搏,目标一致,带领广大员工克难攻险;一线员工不怕苦、不怕累,顶着近40摄氏度高温,甩开膀子,“拼命三郎”般奋战在最前沿,终于迎来了左线NFM盾构区间贯通。(周红霞)
该区间的贯通,饱含了中国中铁隧道、隧道股份、深圳地铁公司等各级领导的热切关注,凝聚了全体参建员工太多的艰辛付出。自08年9月25日左线NFM盾构机始发至今,施工中多次遇到上软下硬地层(岩石强度高达172.6Mpa,上部为全风化层和淤泥层),项目部人员多次带压进仓作业,加之NFM盾构机设备自身存在着一定的缺陷,严重影响了7标的施工速度和工期。开工以来,项目部克服人员紧任务重现状、诸多制约工程进展的因素和本身的难度等诸多困难,团结拼搏,目标一致,带领广大员工克难攻险;一线员工不怕苦、不怕累,顶着近40摄氏度高温,甩开膀子,“拼命三郎”般奋战在最前沿,终于迎来了左线NFM盾构区间贯通。(周红霞)