9月15日8时，天津地铁营和区间左线第613环管片安装完成，标志着“中国中铁一号”盾构成功穿越建筑史上的无价之宝、全球独一无二的建筑——“瓷房子”。 瓷房子的成功穿越对于解决盾构施工中建筑物沉降控制研究具有十分重要的意义，为中国地铁盾构施工书写了浓墨重彩的一笔。
        瓷房子：举世瞩目的陶瓷博物馆
        瓷房子的前身是法租界领事路72号小洋楼，最早为一家银号，随后是驻新西兰领事馆第一任领事、驻奥地利全权公使、金陵大学教授黄荣良先生的故居，后又为外国驻华大使所居住。该建筑主体修建于1935年，距今已有74年历史。8年前被张连志购置并打造成今日的瓷房子。瓷房子包括7亿多片古瓷片；13000多件涵盖晋代青瓷、唐三彩、龙泉瓷、钧瓷、元明青花瓷等各个时代的精品；300多件年代横跨东汉、唐、宋、清各个时期汉白玉石狮子；300多尊北魏、北齐、唐等朝代的石雕造像；300多个明清时期的瓷猫枕；20多吨水晶玛瑙连接堆砌而成。该房屋价值连城，被海内外专家学者誉为“陶瓷博物馆”，美联社、路透社以及中央电视台等中外媒体纷纷制作专题节目进行报道，媒体称为“处处是故事，点点是灵感”。
        正在施工的天津地铁3号线将从瓷房子地下穿越。整个建筑堪称一碰就碎、一触即裂的“瓷娃娃”。加之地处天津市中心，距步行街只有数十米，还有津城著名的旅游景点，该段施工被地铁公司列为头号风险点和重大危险源。

公司领导率专家组对瓷房子现场考察

        穿越“瓷房子”，备受各界关注。集团公司总经理张继奎、副总经理李建斌、范国文、总工程师洪开荣等领导先后亲临现场视察指导。天津地铁下铁道集团总经理张兴彦、党委书记舒令嘉视察完瓷房子后感叹到：“这种高难度项目也只有交给中铁隧道集团施工，业主和市民才能放心”。公司领导也多次亲临现场，不仅在现场办公会和股份公司“两会”上强调瓷房子的高难度和高风险，而且还积极为项目出主意想办法，时时刻刻关心和牵挂着穿越瓷房子的安危，公司领导要求项目部要站在学习实践科学发展观的高度，以光荣的责任感和使命感科学运行“中国中铁一号”盾构，安全穿越瓷房子。
        中国中铁一号：气宇轩昂勇向前
         “中国中铁一号”是第一台由我集团自主研发、自主制造、自主驾驭的具有自主知识产权的盾构机。在天津地铁3号线，它安全运行7个多月期间，成功掘进了营和区间右线，受到了中国中铁股份公司董事长、党委书记石大华的高度评价，它的性能和各项技术指标得到了国内外专家的肯定和认可，先后接受了河南省鉴定委员会、中国知识产权局、中国中铁各兄弟单位、国内众多城市地铁建设单位的检阅和参观。如今成功穿越瓷房子这个天津地铁建设史上的头号危险源和风险点，它再一次受到了世人的瞩目。
        腹有诗书气自华。“中国中铁一号”以它独特而稳健的步伐昂首阔步，如同一位学富五车兼俱十八般武艺的儒将，从9月份开始以日均掘进15环的战绩勇往直前。2009年9月13日18时，“中国中铁一号”盾构刀盘率先“触瓷”，在各项性能、技术指标、掘进参数、姿态等完全满足战斗条件的前提下，它精神抖擞，勇往直前，进入瓷房子的第一环仅用了26分钟，紧接着第二环、第三环……，环环相扣，步步为营，创下了当班掘进11环、日掘进22环的最好记录，仅仅38个小时便安全穿过了瓷房子，成功破译了天津地铁3号线上的头号危险源和风险点，地表沉降+1.8毫米，在控制建筑物沉降方面堪称“教科书”之作，达到国内领先水平，地铁公司3号线项目经理李春龙、总监范京玲收到安全穿越瓷房子的消息后，激动地对项目经理郭奇说“谢谢，谢谢你们！”
        天津地铁项目：手握金刚钻 精绘“瓷器活”
        “考验我们的时候到了！”这是中隧股份天津项目部管理团队对全体员工发出的作战令。
        “手有金刚钻，敢揽瓷器活”。为完成这一艰巨任务，项目部科学组织，凝智聚力，采取得力措施，确保平安推进。成立平安穿越“瓷房子”领导小组，先后三次召开专题会，深入细致地对方案进行论证再论证。根据地质特性和瓷房子的外部结构情况，结合右线同区域的相关数据，拟定最佳掘进参数、最佳盾构姿态、最佳砂浆配合比和搅拌时间及同步注浆质量、最佳出碴量和每环计量方法等强制措施。班子成员兵分四路把关夺隘，在距“瓷房子”前100环实行24小时值班：维保组负责盾构机在穿越期间达到最佳状态，做到出现故障快速反应，快速处理；测量组负责管片姿态和盾构机姿态控制；监测观察组负责地面沉降和建筑物沉降监控，每3小时进报告相关数据；设备物资保障组负责应急物资充足，常规机具完好，保证掘进的连续性；出土运输组负责进出场地车辆100%苫盖、冲洗，保证运输畅通；后勤保障组负责为掘进提供优质的生活服务，并专车专人在“瓷房子”附近巡视，及时掌握现场动态和应急。
        科学合理的措施和超前充足的准备及富有成效的战前动员，打消了员工的顾虑，激发了员工的斗志，全体员工发挥高超的驾驭技能和一流的应急对策，把“中国中铁一号”的卓越性能发挥得淋漓尽致，完美地彰显了中铁隧道专业优势和行业引领作用，铸就了津门地铁建设史上的里程碑，为祖国60华诞献上了一份厚礼！（刘伟 龚仁彪）