9月8日，由隧道四公司承担施工的雪峰山隧道白沙斜井提前45天完成开挖任务，为正洞快速施工创造了有利条件。
        白沙斜井长度为2309.78米，为双车道断面，综合坡度9.9%，垂直落差224.249米，是股份公司承担的施工难度最大的斜井之一。雪峰山隧道全长17.8千米，为特长隧道，设计为单线双洞，是向莆铁路控制性工程，其中股份公司XPFJ-2标承担出口段9123米左线正洞和9107米右线正洞施工，出口段按照白沙斜井、门处斜井、溪源斜井及雪峰山出口三个工区组织施工。白沙斜井进入正洞后将承担雪峰山隧道正洞3015米的施工任务。
        自去年11月份进入白沙斜井施工以来，隧道四公司全体参战人员始终保持着高昂的斗志，大干加实干，充分发挥团队的拼搏进取精神，在施工中客服了复杂的地质条件和出碴路线长、斜井坡度大、高温和雨季天气等诸多不利因素，规范循环作业时间，分工明确责任到人，认真开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮，月平均开挖初支达到230米。经过10个月艰苦奋战，提前45天圆满完成了白沙斜井施工任务，为雪峰山隧道正洞施工节省了宝贵的时间。
        业主要求，雪峰山隧道要在原工期的基础上至少提前半年完成施工任务，工期压力非常大。针对通风、排水、调度和面临的工期压力，隧道四公司领导班子和管理人员认真展开有针对性的讨论座谈，多次召开骨干会议，广泛听取群众意见，集思广益，制订了切实可行的专项方案，向莆指挥部和股份公司也给予了重点关注，对工区上报的各项方案非常重视，确保斜井到底后能够迅速展开作业面，快速施工。
        白沙斜井的施工取得了阶段性胜利，同时，这也是正洞施工的一个开始，真正的困难和压力还在后面，全体参战员工将积极响应指挥部提出的“大干150天”活动号召，继续发扬敢打敢拼的精神，干好后续工程。

（王元俊、韦令余）