11月5日，上海机场联络线11标“虹浦号”盾构机日掘进突破15环（30米），创下了超大直径盾构日进尺全国新纪录。

上海机场联络线11标段包含一井、一区间，凌空路转换井长209米，基坑最大开挖深度28.5米，度假区站～凌空路转换井区间长4721米，采用一台直径14.04米超大直径泥水平衡盾构施工。

项目依托集团公司“四大智能”建造系统平台，首创了一键式全自动智能掘进模式，在昨日完成的15环中，其中有4环为全自动智能掘进，显著提升了盾构掘进施工效率和质量。项目技术管理团队通过使用智能掘进系统为项目创造了单周最高进度80环、月平均进度240环的好成绩。此外，工程区间为全预制拼装隧道，除了传统的管片预制拼装外，弧形件、中隔墙等也采用了预制拼装，这在提高工效的同时也对项目施工组织提出了更高的挑战。在突破“虹浦号”掘进纪录的同时，中隔墙完成拼装11环，实现了多工序同步实施，有效实现了提质增效目标和推进工程高质量建设。

接下来，“虹浦号”盾构机即将实现3000米施工任务节点，项目将会向着新的突破继续奋战，贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”的建设理念，踔厉奋发、勇毅前行，安全稳定、优质高效地建设好这座经得起实践、人民和历史检验的精品工程。