9月24日，白云机场T3项目大盾构始发井第37幅地连墙成功起吊并浇筑完成，剩余9幅地连墙于10月中旬完成浇筑后，将结束围护结构施工，工程施工将全面进入大干优干的快速高质量建设轨道。

在盾构始发井的地连墙施工中，项目全体人员不等不靠、攻坚克难，克服了机场限高、岩溶强发育导致偏槽等难题，如期完成了项目的节点考核任务，为下一步主体结构施工建设提供了施工条件，更为盾构始发打下了坚实基础。

在机场限高难题上，项目采取了以下举措：一是与机场单位多次召开方案研讨会制定限高区域施工管控措施；二是邀请第三方评估单位对机场限高施工进行安全评估并按要求管控现场施工；三是将钢筋笼高度分节至限高范围内吊装。

在破解复杂地质施工难题上，项目从以下着手：一是做好岩溶注浆处理及检测工作；二是强化成槽机手成槽前孔位定位操作技术；三是加强测量人员对设备的复测工作。 

第37幅地连墙的浇筑，不仅标志着大盾构工点第一个考核节点的顺利实现，更意味着项目施工全面驶入大干优干的快速高质量建设轨道。白云机场的T3善建者将戮力同心，笃行致远，继续发扬攻坚堡垒精神，在集团公司第五次工代会强大精神的鼓舞下信心满满，在金灿灿的秋季收获生产累累硕果。