广东珠海消息  继5月27日盾构工作井底板浇筑完成后， 28日上午，应用于珠海隧道工程的“开拓号”刀盘中心块顺利进场，项目连续取得节点突破，即将全面进入盾构现场组装阶段。

珠海隧道工程是珠海市加快打造“粤港澳大湾区重要门户枢纽”，改善城市东西部快速通道的省市重点项目。工程线路全长约5公里，主线隧道盾构段采用两台15级超大直径盾构下穿珠江口磨刀门水道。

“开拓号”盾构机由珠海交通集团、中铁隧道局集团、中铁工程装备集团联合研发制造。设备全长123m，开挖直径15.01m，重4200T，配置的常压刀盘总重约600T。盾构机强化了刀具转速、温度、磨损实时监测能力，配备高压水刀、仓内可视监控、同步双液注浆等功能，各项技术指标达到行业领先水平。

珠海隧道盾构工作井长26.8m，宽50.8m，紧邻磨刀门水域。主体结构属于叠合墙，具有开挖深度深、承压水位高、钢筋安装精度要求高、混凝土浇筑质量控制难度大的特点，软弱淤泥地层易导致基坑变形、滑移、渗漏等风险。

二季度以来，珠海隧道TJ2标项目克服酷暑和强台风影响，项目团队紧盯关键节点，顺利完成了盾构工作井底板浇筑，现已全面进入结构回筑阶段，为“开拓号”盾构机进场组装创造了条件。（作者：冯泽昊  袁海涛）