江苏南京消息  3月29日，由中铁隧道局承建施工的南京地铁7号线莫愁湖站-南湖路站区间右线盾构顺利始发。

南京地铁7号线工程起点为西善桥站，终点为仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线，设车站27座，是江苏省首条采用全自动驾驶的地铁线路。

南京地铁7号TA02标土建7工区施工范围包括莫愁湖站、莫愁湖站-南湖路站、莫愁湖站-清凉山站在内的1站2区间，横跨南京市建邺区、鼓楼区。目前，莫愁湖站主体结构及莫愁湖站-清凉山站盾构区间已经完成施工，莫愁湖站-南湖路站区间盾构的顺利始发标志着项目向最后的胜利全面冲刺。

莫愁湖站-南湖路站区间右线线路纵坡为“一”字坡，盾构始发后首先穿越230米的莫愁湖，接着下穿莫愁湖公园、水西门大街到达南湖路站。盾构区间地质主要为粉砂、粉质黏土夹粉砂，掘进过程中沉降风险高，施工难度大。

为了确保项目安全顺利实施，项目部紧紧围绕施工节点目标，统筹全局、科学组织、合理调配资源制定盾构机转运、组装、调试的工期，定责定人定期，并针对复杂的施工环境，细化应急预案，做好周边建筑物和管线调查、监控量测等大量的前期筹备工作，紧锣密鼓抓好安全生产。项目部各部门积极配合，高效完成了盾构机的转运、吊装、调试、始发准备工作，确保了盾构始发的顺利实施。（作者：杨学伟）