3月1日，云南省滇中引水建设管理局副局长兼总会计师苏黎到公司滇中引水大理Ⅰ段3标项目调研节后复工复产情况，建管局机关党委(人事处) 一级调研员李嘉喜、大理分局局长沈晓、中铁开投大理分部负责人谭立伟陪同。

苏黎一行先后来到“滇中一号”全工序仰拱同步衬砌台车和“云岭号”TBM掘进作业现场，详细了解了现场施工组织、工序计划、施工重难点、资源配置情况，就砂岩洞段刀具消耗量持续增大、破碎围岩加剧皮带机异常损伤等难点问题的解决措施进行了探讨。

当前，国内TBM掘进、衬砌同步施工尚无成功案例，全长236m的“滇中一号”是国内首台全工序仰拱同步衬砌台车，投入使用后，能同时进行轨线的拆除和安装，仰拱底部清淤，钢筋绑扎，仰拱衬砌和养护等工序作业，一次性解决了现浇筑仰拱工序复杂、浇筑不连续、TBM施工干扰无法同步施工等难题。

苏黎对项目施工组织安排、员工精神面貌、文明施工等表示认可，要求项目在保证安全质量的前提下抓好进度管理，对照2022年下达的施工生产任务总目标进行细化分解，做到稳步推进，共同推动滇中引水工程建设在2022年迈上新台阶。（作者：杨良荣 郭赛楠）