9月16日，随着侯寨站主体结构最后一块顶板浇筑完成，由中铁隧道股份承建的郑州地铁7号线08工区车站主体结构全部封顶。

侯寨站是郑州地铁7号线一期工程的第二十座车站，预留与远期9号线二期车站接驳条件。车站全长491.3m，标准段宽23.1m，共设置4个出入口、3组风亭。

为确保年度建设目标，项目部统筹规划，科学部署，根据现场实际合理编制工筹，配强配优生产资源，优化施工方案，严控安全质量风险。基坑开挖严格遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”原则，主体结构施工中，紧盯钢筋、模板、混凝土、防水各个工序，充分利用有效作业时间，形成流水作业面。在遭受“7.20”特大暴雨袭击和郑州突发新冠肺炎疫情的艰难局势下，全体参建职工同舟共济，共克时艰，快速实现复工复产，在“7.20”以后顺利完成了两座车站主体结构全部封顶的工期目标。

郑州地铁7号线08工区项目施工范围包含2站（南环公园站、侯寨站）3区间（刺绣路站～南环公园站区间、南环公园站～侯寨站区间、侯寨站～南环出入段线区间）及1座主变电站。

截至目前，7号线08工区附属工程围护结构施工前各项准备工作正在稳步推进，南环车辆段出入段线区间盾构掘进及接收井施工正在有序进行中。