2019年12月12日9时，经过全体参建员工58天的连续奋战，“攻坚号”盾构机刀盘缓缓转动冲破洞门，苏州地铁5号线8标南~莫区间右线隧道顺利贯通。至此，由中铁隧道股份承建的苏州地铁5号线8标盾构隧道掘进任务全部达成。

58天不舍昼夜、众志成城，58天内外联动、上下一心，掘进班在右线隧道掘进过程中创下单班最高掘进13环、单日最高掘进25环的傲人战绩，刷新了项目盾构掘进的历史纪录，振奋了全员精神，鼓舞了团队士气。

南～莫区间右线隧道作为项目最后一个盾构掘进区间，自10月15日顺利始发以来，就得到了公司领导和苏州市轨道交通集团领导的高度重视。盾构掘进过程分析会、100环验收会、盾构到达关键节点验收会按期召开，为隧道按时贯通奠定了扎实基础。在掘进过程中，项目严格控制盾构机掘进速度和姿态，把沉降数据控制在合理范围内，实现了平稳快速掘进。盾构掘进任务结束后，项目后续将全面进入附属结构施工阶段。按照工期要求，2020年春节前将完成南园路站5号出入口2号风亭第二道钢支撑架设施工、莫邪路站完成2号出入口及2号风亭底板施工和1号出入口及1号风亭围护结构地连墙施工、南莫区间联络通道冷冻施工准备工作。

目前，恰逢公司和业主方相继组织开展“2019年促生产 提效益‘大干100天’活动”和苏州轨道交通“奋战六十天，冲刺年目标”劳动竞赛活动，项目全体员工将以饱满的热情和昂扬的斗志继续奋战一线，为确保2019年年度目标的顺利实现发起更强有力的冲刺。（武应伟）