2019年11月8日晚21时16分，宁波地铁TJ5120标“领军四号”于柳隘站始发，标志着项目正式掀起全线大干热潮。

继2019年9月24日宁波地铁5号线TJ5120标第一台盾构“领军一号”始发至今，项目上下一心，奋力抢先，以平均十天始发一台盾构机的频率争分夺秒，全面保障各项始发准备工作有序进行。同时，项目严格贯彻落实公司安全质量禁令罚则、红线，标准化工地管理等规范要求，以安全生产为本，技术先行，为施工节点提供有力保障。

柳隘站～海晏北路站区间起于海晏南路和百丈东路交口南侧的柳隘站，线路出柳隘站后，沿海晏路向北敷设，依次下穿百丈路地下通道、正穿海晏路2号桥后，以1200米转弯半径继续转向东北方向，再以2000米转弯半径下穿中山路地下通道，然后以1000米转弯半径正穿海晏路1号桥，最后以1200米转弯半径在海晏北路和宁穿路交口到达海晏北路站。

一、二、三、四齐步走，立冬当天，项目“领军四号”盾构顺利始发，率先进入轨道交通全线四台盾构同步掘进的施工高潮。项目部全体员工目标明确，行动一致，高悬警钟，坚持宁波轨道交通质量管理“六不”原则，即不偏、不沉、不浮、不碎、不裂、不渗和公司“抓早、抓好、抓实”原则，强化冬季施工安全生产意识，加强施工质量控制，确保高质量落实项目全年生产目标。

宁波地铁TJ5120标作为5号线全线首台盾构始发项目，同时也是第一个双区间左右线同时推进的标段，已争先掀起大干态势，今后也将持续蓄力，努力拼搏，甬立潮头。（陈慧）