9月29日19时，经过数日的努力奋战，引松供水项目顺利完成首节钢管制作，提前完成业主指定的10月1日首节成型的节点工期，向祖国70华诞献上了一份贺礼。钢砌施工在隧道股份公司水利工程中尚属首例，此次首节钢管的顺利完成，不仅开创了历史也标志着引松项目出口工区891米钢衬施工进入实质性推进阶段。

标段钢衬施工地域地质条件复杂，位于沟谷及富涌水段，隧洞埋深浅且岩体破碎，总体施工难度大。依据中水东北勘测设计研究院《引松供水工程小河沿段、家草甸子隧洞衬砌优化设计报告》合同文件，设计施工图纸变更及工程实际自然条件和施工特点，项目将原预应力混凝土衬砌优化为有压钢管衬砌，在确保满足安全、质量、工期情况下，为确保引松四标段全面完成衬砌任务和建设单位要求的通水节点目标，提供了坚实保障。

项目自正式方案确定后，快速梳理场地，紧密安排起重设备安装，快速组织施工，严格落实技术交底，培训压力钢管的各项技术要求及作业流程。安装钢板钢材为Q345C，钢板内径5.61米，单节钢管长度3米含加劲环总重量8.37吨，其制作流程要求规范严格，要在规定期内完成制作。由于钢衬施工对项目属于首次，项目在今年3月份收到业主单位将该段优化为钢衬方案的通知后，认真结合设计院下发的优化报告，并参照项目实际情况论证了该方案的可行性，邀请了同行单位的项目总工和技术部长到场指导钢管施工。随后项目组织骨干团队到兄弟单位对钢管施工进行学习，历经几个月摸索，掌握了从场区规划、设备采购、钢管制作、安装及人员配置等关键工序的要领，在保证安全经济、快速高效的施工组织下，制定了一套切实可行的施工方案。

由于公司此前没有钢衬施作的经验和人员，首节钢管制作完成，其艰辛程度可想而知。项目多次组织人员到水电系统取经学习，对板材厂家多家比对择优选取。由于制作难度大，防锈、焊接、防腐工艺流程多，检测控制严格，每个细节要做到精益求精，就必须从图纸交底、钢板成型，再到施工方案确保万无一失。首节制作开始后，各项统筹与计划工作有条不紊地开展，历时4天完成了第一节合格钢管，时间短、效益高，在同类施工中树立了典范，获得了业主单位的首肯。目前水利工程隧洞钢管衬砌工艺，已被越来越多的水利项目重视、引用，此次首节内衬钢管的顺利制作，也为公司类似工程施工探索和积累了经验，具有良好技术及施工指导作用，对于日后的项目工艺改进、技术创新将产生良好的促进作用。后期的钢管加工任务和安装施工，施工难度更为艰难，项目结合针梁式台车行走定位原理，结合现有施工轨线，自行研制了运管台车。

面对前方的未知，项目会迎难而上，发扬引松拼搏精神，合理规划、精心施作，为沉淀出一套钢管施作的成熟经验而继续努力奋斗。（赵凯  黄道乾）