“起吊！”9月20日11时18分，随着一声令下，在珠三角水资源配置工程土建施工B3标7号工作井施工现场，高达61.65米，总重达61.3吨的首幅钢筋笼，经过紧张有序的施工准备和吊装作业后，成功入槽。标志着全线控制性工程7号工作井围护结构开始全面施工。

7号工作井地连墙成槽深度达63米，槽身范围内为淤泥质黏土、砂层及弱风化泥质粉砂岩，断层带富水，透水性强，成槽过程中槽段上部极易塌孔，槽身垂直度控制难度大。地连墙钢筋笼采用整体加工，分节吊装的方法，其中第一节长度为25.65米，第二节长度为36米，单幅重达61.3吨，吊装难度大，项目采用280吨、130吨两台主副履带式起重机双机抬吊配合作业，顺利完成入槽。

7号工作井位于东莞市沙田镇福禄沙村，进场道路不便，为解决施工场地及进场道路用地问题，业主单位及地方政府鼎力相助，不辞辛苦，挨家挨户做村民的工作，争分夺秒协调产权单位，加班加点处理用地审批流程，最终用地问题得以解决，为项目快速进场、快速施工创造了良好条件。项目进场时正值三伏季节，为保证节点目标实现，项目全体员工战高温，斗酷暑，首先平整出了施工作业场地，开始了旋喷加固施工，为后续围护结构及主体结构施工赢得了宝贵时间，为后续施工安排奠定了良好基础。

在7号工作井首幅地连墙施工前，土建施工B3标全体员工认真筹备，但是过程中不断变化的地层，新设备的磨合等问题也给施工造成了一定困难。业主对此高度关注，主要领导多次亲临现场指导，提出一系列科学合理建议，项目管理技术人员不断思考总结，各类问题最终迎刃而解。

施工过程中，地方政府对项目施工给予了大力支持和帮助。进场道路施工前，沙田镇政府和福禄沙村村委帮助协调解决了临时材料堆放场地和加工场地用地问题，并与市政、城管局等单位协调解决了入场道路及施工主便道的开口与修建。近期又与虎门二桥分公司多次协调，解决了南沙大桥桥底道路修建事项。在7号工作井首幅地连墙施工钢筋笼吊装浇筑时，沙田镇政府、福禄沙村村委相关领导现场观摩了钢筋笼吊装。

在各方共同努力下，7号工作井此次地连墙施工全程井然有序，一气呵成，高标准、高质量地完成了任务。此次任务的圆满完成，展示了中铁隧道局项目全体员工攻坚克难的能力和永争第一的决心。下一步，土建施工B3标项目部全体员工将认真总结，继续严格按照“五大控制”要求，全力以赴把珠三角工程打造成新时代生态智慧水利工程。（李加保  张辽）