薄雾滴露秋意浓，霞浸枫叶片片红。

历尽艰辛成大业，赤胆忠心傲苍穹。

9月19日，继昨日三角路站主体结构封顶2小时后，由公司承建的武汉轨道交通5号线四标新生路站再传捷报，经过3个月的抗烈日战酷暑，历经近百日的长江洪峰压迫和地下水位上升的挤压，通过十余次大大小小的险情处置，经过近100个昼夜奋战，新生路站首开1号出入口、1号风亭和2号出入口于今日成功封底，为基坑安全和周边建筑安全提供了坚实保障。

一号、二号出入口紧邻新生路站东侧南端的融侨华府小区，结构处于长江一级阶地前缘，地下水丰富，地质条件十分复杂。两个出入口自6月13日动土开挖以来，项目部结合地质条件、周边环境和气候环境，以施工方案+专项方案+应急预案相结合，土方开挖+随时注浆加固+及时封闭相结合，专项监测+适时巡视+长江洪峰预报相结合，协作队伍+项目党员干部突击队+社会资源相结合的措施，针对围护结构脆弱、地下水位升高、长江洪峰超越历史、高热气温持续时间长的具体难题，逐项破解。坚持党员领导干部带班制度、坚持安全质量旁站制度、坚持防暑降温硬措施、坚持进度与环保同步原则，对桩间渗水、底板涌水等实行重大风险管控，对跑冒滴漏实行围追堵截，从来不以事小而放松，从来不以患轻而忽略，自始至终坚持把小基坑当作大工程一样管理。通过将小隐患当作大问题进行处置，将细则管理纳入工序控制，为两个出入口顺利开挖和成功封底奠定了坚实基础，为后续更加艰巨的三角路站8个出入口施工提供了一定的参考。（李晓梅  刘伟）