8月28日，福州地铁5号线1标土建一工区荆溪新城站——区间风井右线首台泥水盾构“榕誉1号”顺利始发，标志着福州地铁五号线项目正式进入盾构掘进施工阶段。

荆溪新城站是福州地铁5号线的始发车站，位于闽侯县甘洪路，呈东西走向。本站为地下三层岛式站台车站，双柱三跨框架结构，车站总长492米，标准段宽度22.5米，标准段基坑宽度约为24.85米，共设2组风亭、4个出入口。首发于地铁五号线荆溪新城站的“榕誉1号”泥水盾构机直径6.52米，从荆溪新城站始发后，将下穿闽江，并在花岗岩岩体中穿行，最终到达区间风井。

为确保福州地铁五号线第一台泥水盾构机的顺利始发，项目部科学组织、提前谋划、精确施工。一方面加强现场管控和资源调配，使项目的工作重心转移到泥水盾构机的组装调试中去；另一方面抽调技术骨干，加强盾构机在组装调试过程中的质量和安全管控，加班加点进行盾构机及其相关配套设施的安装和调试工作，并通过召开专家研讨会、应急演练和全员交底培训等形式，确保盾构机始发前的安全技术、施工方案和应急预案等前期工作万无一失。

在盾构组装调试过程中，项目先后遇到了盾构刀盘运输延迟、部分拖车过宽等问题，且时值盛夏，施工现场环境潮湿炎热，一线工人们必须顶着基坑极其闷热的环境进行盾构的组装和调试。在工期紧张的大环境下，奋战在一线的中隧人发扬顽强拼搏的企业精神，战高温、保进度，加班加点完成盾构机始发调试任务。同时现场施工管理人员也紧盯每道工序，严格管控作业程序，发现问题立即整改，保障了施工质量和安全，最终圆满完成了盾构始发任务，实现了节点目标。

“榕誉1号”盾构的顺利始发，是福州地铁五号线工程迈出的重要一步，同时也意味着更严峻的挑战即将开始。项目部全体员工将以饱满的热情和昂扬的斗志，掀起五号线盾构施工的大干热潮，为安全优质建设福州地铁贡献力量。（宗太刚  董锐杰）