6月17日上午，在五缘湾本岛端施工现场，厦门地铁3号线1标一工区项目顺利举办主题为“隧道坍塌、突泥涌水应急救援演练”活动。厦门市地铁办副主任刘海天，厦门市质量监督站刘旭轩，厦门市轨道集团建设分公司纪委书记、工会主席苏文德，中铁（厦门）投资有限公司总经理李虎伯，集团公司副总工程师郑大榕，公司副总经理张传军等领导出席活动。

本次应急演练是贯彻全国第18个安全生产月的一项重要活动内容，为确保安全顺利穿越海底风化深槽，经过全面调研、精心研判，项目识别出风化槽掉块和突泥涌水为海底隧道施工的最大风险。因此，项目以斜井2号通道左线大里程掌子面爆破后发生掉块，作为此次演练的模拟险情。

上午10时，现场总指挥一声令下，演练活动正式开始。此次演练从发现险情的初期处置、险情按程序上报、组织人员抢险及疏散撤离、各应急小组进场救援，每个环节紧密相扣。面对险情，现场应急救援指挥部指挥有方、调度有序，警戒组、技术组、抢险组、监测组、医疗救护组在领导小组的科学指挥下井然有序开展救援工作，最终险情得到有效控制。整个过程，抢险人员反应迅速，各个环节衔接顺畅，一场有的放矢的防隧道坍塌、突泥涌水应急演练圆满结束。

厦门市轨道集团建设分公司纪委书记、工会主席苏文德对演练活动进行了点评总结。他认为演练策划得当、组织严密、环环相扣、切合现场，是一次成功的应急演练。通过应急演练活动，有效检验了海底隧道风化槽施工遇险时的快速有效应急能力及部门间协通配合力，也为进一步完善安全救援体系积累了宝贵经验，为厦门过海通道工程安全顺利推进奠定了安全基础。

厦门地铁办副主任刘海天要求：厦门过海通道工程参建各方要时刻谨记“安而不忘危，治而不忘乱”的古训，“演”是为看，“练”才是快速处置应急的本领。过海隧道是全市关注的重点，各级的参建人员应坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针，大力加强应急管理体制机制建设，开展经常性的应急演练工作，推动应急管理工作纵深发展，不断提高应对和处置各种突发事件的能力，为促进厦门轨道交通科学发展、安全发展、又好又快发展做出应有的贡献。

厦门轨道集团质安部副总经理王胜平，质安部部长杨峰、轨道应急抢险中心负责人陈金城、3号线过海段标段经理刘典基，广州轨道交通建设监理有限公司/合诚工程咨询集团股份有限公司总监陶芳良等40余人观摩了此次演练活动。