为深刻吸取近期厦门地区某隧道坍塌事故教训，进一步加强在建项目安全风险防范，提升安全意识，4月28日，公司在厦门本岛至翔安过海通道项目会议室组织召开了2019年厦门地区安全质量专题会。公司副总经理张传军、安质部及厦门在建项目人员参会。

会上，公司安质部针对近年国内各类隧道坍塌、突泥涌水事故经验教训、收尾项目缺陷整治事故案例、厦门地区在建项目以往内外部检查存在典型突出问题回顾、本次专项排查发现各个项目存在的隐患等四个方面进行了通报。厦门2号线3标4工区项目副经理针对车站施工存在的质量问题及发生的缺陷整治费用进行了反思检讨。

公司副总经理张传军就做好厦门地区在建项目安全质量管理工作提出了九项具体要求：一是再次认识海域段施工面临的极高安全风险，严抓过程控制；二是海沧隧道、过海通道项目高度重视地质及水文管理，做好注浆队伍组织、资源配置；三是风化槽施工，从硬岩到软岩转化阶段风险极大，按要求施做加深炮孔，做到岩变我变，各项目要严格控制开挖进尺，拱顶回填注浆要及时组织，确保拱顶稳定；四是人体区间要做好盾构掘进二次注浆管理，合理组织，盾构下穿建筑物、重要管线施工必须进行二次注浆；五是目前软弱围岩爆破现场装药量大，造成超挖较大，同时影响隧道安全，要求增加钻孔数量，减少单孔装药量，现场加强管理；六是确保现场熟练施工人员稳定，项目务必提供良好的工作生活环境，项目安全总监、办公室加强人员进退场跟踪，安全技术交底、培训工作及时跟进；七是加强风化槽施工锁脚施工质量及排水，仰拱及时跟进，初支及时封闭成环；八是形成有效应急沟通机制，确保问题报告迅速，日常出现问题要按照抢险程序进行，提升安全意识；九是针对质量管理，要求项目做好履责检查，加强考核，加强混凝土供应及质量管理，各项目要对照查找问题，科学合理进行施工组织安排。