4月20日，集团公司总经理唐忠，党委副书记罗琼，副总工程师郑大榕等领导到厦门本岛至翔安过海通道项目进行现场调研，公司副总经理张传军参与调研。

唐忠一行首先到项目目前正在开挖作业的八个高风险作业面进行了实地察看，慰问了一线作业工人，向他们表达了集团公司一直以来对过海项目的关注和重视。他详细询问并查勘了各作业面地质条件及岩石变化情况，并强调作业人员一定注意安全，要自觉提高自身防护意识。

在随后召开的座谈会上，公司副总经理张传军详细汇报了4月16日厦门轨道公司新召开的工筹梳理会议精神及左右线开挖贯通的节点目标，为保证安全顺利贯通，项目采取的各项落实布置情况及应对措施方案。

集团公司党委副书记罗琼对项目后续施工提出四点要求：一是技术层面，项目部要坚持地质预测、地质预报和地质预判工作，坚决做到岩变我变；二是对风化深槽段施工作业，注浆效果是关键，特别是风化核心地段要固化注浆方案，在严格落实的基础上，要不断总结创新注浆工艺，为后续风化深槽注浆节约时间；三是隧道海底二衬作业面要加快施工进度，降低隧道施工风险，项目部要加大资源投入和保障，并严格维护好现有机械设备，提高设备利用率：四是项目要做到安全防范于未然，特别是要加强应急演练的处置和应变应对，保持思想高度统一，做到居安思危。

唐忠对项目在克服海底隧道施工难题方面取得的成绩给予了肯定和表扬，要求大家再接再厉，继续发扬中隧人吃苦耐劳、特别能战斗的精神，敢于扛起责任，奋发有为。并对项目后续施工提出四点指示：一是要正确认识项目主观原因和客观原因。对主观要正确分析和查找自身存在的问题和不足，做到及时动态管理，特别是对海底高风险的评判，要和外界各级保持良好的沟通引导，高度重视海底隧道本质高风险和存在的技术攻关难点，加强舆论引导，争取社会各界的理解和支持；二是厦门市场是企业努力争取到且来之不易，越是关键时刻，两级公司越是要全力以赴，确保项目安全、高效运转；三是要正确面对项目本身的高风险和所存在的困难。提高现场资源的最大利用率和应急应变处置，针对风化深槽核心工序，要处理好科研课题和项目部两者之间的关系；四是项目针对新工筹既要有创新的工作方法和应对措施，又要做到安全防范未雨绸缪，在创高产、保履约的同时，还要有激励保障措施，提升全员战斗力，提高队伍积极性，深挖潜力，确保项目施工生产快速进入新的阶段。

会后，项目部全员代表态纷纷表示，要坚决发扬中隧人精神，不辱使命，勇担责任，坚决站好岗，履好责，为后续施工奋起拼搏。