1月23日15时，南宁地铁5号线五新区间左线盾构机自1月3日始发掘进以来，历经20天掘进126环，成功下穿南宁自行车总厂生活区老旧建筑群，提前7天抵达春节前既定停机位置。

五新区间左线最大施工难点为盾构下穿老旧居民建筑群，该楼群为上世纪八十年代修建的老旧砖混结构，盾构始发掘进33环后便开始下穿该楼群，由于盾构始发正处于春节前敏感时期，左线盾构机在春节前穿过该批老旧居民区是确保计划工期、避免额外投入盾构机的关键，如果不能确保春节前下穿通过，将耽误工期近两个月，也将大大增加项目成本。

为打消业主监理和地方政府的顾虑，项目部群策群力，超前谋划，毫不懈怠，稳步推进。一是扎实推进地面建筑物调查、地质补勘、建筑物注浆加固等前期准备工作；二是通过专家咨询等形式充分进行盾构下穿建筑物穿越粉细砂地层施工专项方案、应急预案的多方论证和专家评审；三是积极争取市区两级政府、业主监理的高度重视和多方关注，以分散施工风险；四是积极推进涉及疏散的6栋共229户居民的入户调查、疏散补偿协议签订和资金落实，以及居民疏散的组织协调工作；五是认真落实领导带班制度和技术人员、安全员、测量人员24小时巡视制度，不断优化掘进参数，强化掘进技术管理，紧盯关键部位、关键环节和关键接点，确保地面沉降控制在允许范围内。

五新区间左线在春节前成功下穿老旧建筑楼群，为确保2019年工期目标打下了坚实基础，也再次证明公司在重难点盾构施工领域的技术实力。